交通事故中同责与非同责确实会影响来年保险费用，但具体影响程度和方式因责任划分、保险公司政策及地区规定而异。以下是详细分析：

1. 责任划分对保费的影响逻辑
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业险条款，保险公司会根据被保险车辆的出险记录调整次年保费。其中，责任比例是核心考量因素：

   • 同责（各50%责任）：双方均需承担部分损失，此时您的车辆损失可能由对方交强险及自身车损险共同赔付。若您通过保险理赔，即使责任对等，仍会留下出险记录，导致次年保费上浮（通常商业险涨幅在10%-30%之间，具体取决于出险次数和保险公司规则）。
     
   • 非同责（如您全责或无责）：
     
     • 全责：您需承担全部损失，若通过保险理赔，次年保费涨幅可能更高（部分公司对全责事故的涨幅可达50%以上）；
       
     • 无责：若您无责且未通过己方保险理赔（由对方保险公司赔付），则您的保费通常不受影响。但需注意，若您主动申请“无责代赔”或涉及人伤案件，可能仍会被记录为出险。

2. 保险公司政策差异
   不同保险公司对责任划分的保费调整规则存在差异：

   • 部分公司采用“NCD系数”（无赔款优待系数），根据连续未出险年限给予折扣。若发生事故（无论责任比例），NCD系数会重置，导致保费上涨；
     
   • 少数公司可能对“同责”事故给予一定宽容度（如涨幅低于全责），但需以具体保单条款为准。

3. 地区性规定的影响
   部分地区交强险保费调整与责任划分挂钩更紧密：

   • 例如，根据《交强险费率浮动暂行办法》，若上一年度发生有责交通事故，次年交强险保费可能上浮10%-30%；若为无责事故，则不影响交强险保费。
     
   • 商业险保费调整则更多由保险公司自主决定，但需符合当地银保监会监管要求。

建议：

1. 出险后及时联系保险公司，明确责任划分对保费的具体影响；
   
2. 若事故损失较小，可权衡自费维修与保费上涨成本，选择是否报险；
   
3. 定期对比不同保险公司的保费政策，优化投保方案。
   

如有进一步疑问（如具体案例计算、保险公司条款解读等），可直接向我咨询。