晚上开车因路上坑洼导致爆胎，责任认定需分情况讨论：

1. 道路管理方的责任
   根据《公路安全保护条例》及《民法典》侵权责任编，道路管理方（如市政部门、高速公路管理公司）有义务保障道路平整、安全通行。若因道路坑洼未及时修复、未设置警示标志（如反光锥、警示牌）导致事故，管理方需承担相应赔偿责任。

   • 关键点：需证明坑洼存在时间较长（如通过监控、其他车主证言）、管理方未履行维护义务（如无修复记录）。
     
   • 例外：若坑洼是突发自然灾害（如暴雨冲刷）导致，且管理方已及时采取临时措施（如封路、警示），可能免责。

2. 驾驶员自身的责任
   若驾驶员存在过错（如超速、未注意路况、未保持安全车距），可能需承担部分或全部责任。例如：

   • 夜间未开启远光灯或未合理使用灯光，导致未能及时发现坑洼；
     
   • 车辆轮胎老化、气压不足等自身问题加剧爆胎风险。
     
   • 法律原则：根据《民法典》第1173条，被侵权人对损害发生有过错的，可减轻侵权方责任。

3. 第三方责任（如施工方）
   若坑洼由第三方施工（如道路维修、地下管线铺设）造成，且施工方未设置警示标志或围挡，施工方需承担责任。例如：

   • 施工区域未封闭，导致车辆碾压坑洼；
     
   • 施工方未在坑洼处放置反光板或警示灯。

建议行动步骤：

1. 现场处理：立即停车，开启双闪，设置警示标志（如三角牌），避免二次事故；
   
2. 取证：拍摄坑洼位置、车辆损坏情况、周围环境（如路灯、警示标志），记录时间、地点；
   
3. 报警：联系交警出具事故认定书，明确责任方；
   
4. 联系管理方：向市政部门或高速公路管理公司报备，要求调取监控或维修记录；
   
5. 协商/诉讼：根据责任认定，与管理方或保险公司协商赔偿，协商不成可起诉至法院。

温馨提示：夜间行车需降低车速、保持注意力集中，定期检查轮胎状况（如花纹深度、气压），可降低此类风险。若需进一步分析责任比例或赔偿计算，可直接向我咨询具体案情。