在直行车辆与掉头车辆相撞的事故中，责任判定需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，并结合具体事故情形分析。以下是从不同角度对责任划分的详细说明：

1. 掉头车辆全责的情形

   • 违法掉头：若掉头车辆在禁止掉头路段（如明确标线或标志）强行掉头，或未按交通信号灯指示（如红灯时掉头），以及未确保安全距离突然掉头导致直行车辆无法避让，通常由掉头车辆承担全部责任。
   • 妨碍正常行驶车辆：掉头时未观察路况，侵入直行车道或与直行车抢行，以及在无信号灯的路口掉头未礼让优先通行的直行车辆，也是掉头车辆全责的常见情形。

2. 直行车辆可能担责的情形

   • 超速或违规驾驶：若直行车辆严重超速（超过限速50%以上），导致反应不及，或存在酒驾、毒驾等违法行为影响判断力，可能需承担部分责任。
   • 故意碰撞：若直行车辆明知对方掉头仍加速冲撞，构成“碰瓷”或故意制造事故，则直行车辆需承担主要甚至全部责任。

3. 双方均担责的情形

   • 混合过错：例如掉头车辆未完全进入对向车道，直行车辆疏于观察且超速，双方按过错比例分担责任（主次责或同等责任）。
   • 视线受阻：若路口有障碍物遮挡视线，双方均未尽到合理注意义务，也可能导致双方均担责。

4. 责任认定流程

   • 现场勘查：交警会通过刹车痕迹、监控录像等证据还原事故过程。
   • 询问笔录：记录双方陈述及目击证人证言。
   • 出具认定书：根据《道路交通事故处理程序规定》，交警部门会在10日内出具责任划分结果。

具体案例参考：

• 若A车在禁止掉头路段强行左转，B车正常直行撞上，A车通常承担全部责任。
• 若C车在无信号灯路口掉头时已提前打灯并减速，D车超速冲撞，则D车主责，C车次责。

建议与提醒：

• 在发生事故时，建议立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。
• 保留好相关证据，如现场照片、行车记录仪视频等，以便后续处理。
• 若对责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核或通过诉讼途径维权。

总之，直行车辆与掉头车辆相撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为是否符合交通法规、各自对事故发生的作用和过错程度等。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。