在摩托车撞横穿马路的电动车事故中，责任划分需根据事故现场的具体情况和当事人的行为表现来综合判断，可能的结果包括电动车负主要责任、同等责任、次要责任或无责任，具体取决于双方的过错程度和行为对事故发生的作用。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
- 一方过错原则：若事故完全由一方当事人的过错导致，则该当事人承担全部责任。例如，若摩托车闯红灯撞上正常行驶的电动车，摩托车驾驶员需承担全部责任；反之，若电动车逆行或闯红灯横穿马路导致被摩托车撞上，则电动车一方承担全部责任。
- 双方过错原则：若事故由两方或多方当事人的过错共同导致，则根据各自过错对事故发生的作用及严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 无过错原则：若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任；但需注意，在机动车与非机动车、行人之间的事故中，即使机动车无责，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任。
二、具体责任划分情形
电动车全责或主责：
- 电动车闯红灯横穿马路，或未走人行横道等规定通道且未注意观察路况，而摩托车正常行驶无违规行为时，电动车通常承担全部或主要责任。
- 若电动车在没有交通信号控制的路段横穿马路，且未确认安全，或者在有过街设施的情况下未使用，同时摩托车正常行驶无超速、酒驾等违法行为时，电动车也需承担主要甚至全部责任。
摩托车全责或主责：
- 摩托车若存在超速、酒驾、疲劳驾驶、未注意观察路况等违法行为，即使电动车横穿马路有过错，摩托车也可能因自身违法行为而承担一定比例的责任，甚至主要责任。
- 在人行横道等规定区域，若摩托车未按规定减速让行，导致与横过马路的电动车发生事故，摩托车应承担主要责任。
双方共同承担责任：
- 当电动车横穿马路违反交通规则，同时摩托车也存在违规行为（如超速、未采取合理避让措施等），双方都对事故发生负有责任，此时会根据各自过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。例如，若摩托车超速行驶，而电动车未按规定行驶，若摩托车超速行为对事故发生作用更大，可能判定摩托车一方承担主要责任（一般承担70%-80%的责任比例），电动车一方承担次要责任（一般承担20%-30%的责任比例）。若双方过错程度相当，则可能各自承担50%的责任。
三、责任认定流程
- 现场勘查：交警会迅速到达事故现场，进行细致的勘查，包括车辆位置、刹车痕迹、散落物等，以收集第一手证据。
- 证据收集：除了现场勘查外，交警还会通过询问当事人、目击者，查看监控视频等方式，进一步收集证据。
- 责任划分：基于收集到的证据和当事人的陈述，交警会依据相关法律法规，对事故责任进行客观公正的划分。
- 出具认定书：最终，交警会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例，为后续处理提供依据。
四、后续处理建议
- 根据交通事故责任认定书，双方应本着公平合理的原则进行赔偿协商。若协商不成，可依法向法院提起诉讼。
- 若事故导致了人身伤害或财产损失，受害人有权依据《中华人民共和国民法典》的相关条款，要求责任方承担相应的赔偿责任。
总结来说，摩托车撞横穿马路的电动车事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，包括双方的行驶状态、是否遵守交通规则、是否存在违法行为等。在处理此类事故时，应保持冷静，积极配合交警的调查和处理工作，以确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。