在交通事故中，副驾驶是否承担责任需根据具体情况分析，一般而言责任主要由驾驶员承担，但在特定情况下副驾驶也可能需要承担相应责任。以下是对此问题的详细解析：
一、副驾驶无责任的情况
驾驶员全责：如果交通事故完全是由于驾驶员的过错造成的，如违反交通规则、超速驾驶、酒驾等，而副驾驶乘客并未直接参与驾驶，也未对事故发生产生任何过错行为，那么副驾驶对事故不承担责任。这是基于《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，即机动车发生交通事故造成损害时，首先由保险公司在交强险范围内赔偿，不足部分由有过错的一方承担赔偿责任。
无过错行为：副驾驶乘客在事故中未实施任何可能影响驾驶安全的行为，如未干扰驾驶员、未教唆驾驶员违规等，那么副驾驶乘客对事故不承担责任。
二、副驾驶有责任的情况
存在教唆、指使行为：
- 若副驾驶乘客明知某行为违反交通规则，却仍教唆或强迫驾驶员执行，如闯红灯、逆行、超速行驶等，导致事故发生，副驾驶乘客应被视为共犯，与驾驶员共同承担相应责任。这是因为副驾驶的教唆、指使行为与事故发生存在直接的因果关系。
- 法律后果：若该行为构成重大事故且符合相关犯罪构成要件，依据《中华人民共和国刑法（2023修正）》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
干扰驾驶操作：
- 如果副驾驶乘客在车辆行驶过程中故意干扰驾驶员的正常操作，如抢夺方向盘、拉扯驾驶员手臂等，致使驾驶员失去对车辆的有效控制而引发事故，副驾驶乘客需对事故承担责任。这种干扰行为直接破坏了驾驶安全环境，是事故发生的关键因素。
- 法律后果：依据《中华人民共和国刑法（2023修正）》第一百三十三条之二，对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。虽然此条款针对的是公共交通工具，但普通车辆驾驶中类似严重干扰驾驶的行为也可参照其精神认定责任，若达到刑事犯罪程度则按此处罚。
明知车辆存在安全隐患而未告知：
- 如果车辆本身存在影响安全驾驶的隐患，如刹车系统故障，而副驾驶乘客明知该隐患却未告知驾驶员，且该隐患与事故的发生有直接的因果关系，副驾驶乘客也可能需要承担一定责任。
三、责任判定的法律依据及程序
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确了机动车发生交通事故时的赔偿责任原则，即有过错的一方承担赔偿责任。对于副驾驶的责任判定，也需遵循这一原则，根据其过错程度来确定责任大小。
- 《中华人民共和国刑法（2023修正）》相关规定对涉及交通肇事及干扰驾驶等行为的刑事责任进行了明确。虽然主要条款针对驾驶员，但在副驾驶存在过错行为且情节严重时，也可能涉及刑事责任的追究。
责任判定程序：
- 在实际操作中，应由交警部门根据具体事实和证据进行调查认定，并在必要时由法院进行综合判定。交警部门会通过现场勘查、调查取证等方式，收集相关证据，以确定事故责任。
总结来说，判断开车撞人时副驾驶是否有责任，关键在于分析副驾驶乘客在事故中的具体行为及其对事故发生的影响。如果副驾驶乘客的行为与事故发生无直接关联且无过错，则不承担责任；反之，如存在过错行为且与事故发生有直接因果关系，则需根据过错程度承担相应责任。如果你或他人遇到了类似情况，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供详细的法律建议。