三轮车在斑马线突然左拐被直行车辆撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常存在以下两种主要情形：

1. 三轮车全责或主责

若三轮车在斑马线上未遵守交通规则突然左拐，且未观察路况、未让行直行车辆，导致事故发生，则三轮车驾驶员可能承担全部或主要责任。
法律依据：

• 根据《道路交通安全法实施条例》第69条，非机动车通过斑马线时，应当下车推行；若骑行通过，需遵守信号灯指示，并让行直行车辆。
  
• 若三轮车属于机动车（如电动三轮车），则需遵守机动车通行规则，转弯时需提前开启转向灯、观察路况并让行直行车辆（《道路交通安全法实施条例》第52条）。
  

关键点：

• 三轮车是否违规转弯（如未观察、未让行）；
  
• 直行车辆是否存在超速、分心驾驶等过错（若存在，可能减轻三轮车责任）。

2. 直行车辆部分责任

若直行车辆存在过错（如超速、未保持安全距离、未及时制动等），即使三轮车违规转弯，直行车辆也可能承担次要责任。
法律依据：

• 根据《道路交通安全法》第42条，机动车上路行驶不得超过限速标志标明的速度，且需保持安全车距；
  
• 第76条规定，机动车与非机动车发生事故，有证据证明非机动车有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
  

关键点：

• 直行车辆是否尽到合理观察义务；
  
• 事故发生时直行车辆的车速、制动情况等。

责任划分的核心依据

1. 交通信号灯：若斑马线有信号灯，需确认双方是否闯红灯；
   
2. 路权原则：转弯车辆需让行直行车辆，这是基本路权规则；
   
3. 过错程度：需结合双方行为对事故发生的因果关系综合判断。
   

建议

1. 立即报警：由交警调取监控、勘验现场，出具《事故责任认定书》；
   
2. 保留证据：如行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等；
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿，或通过法院解决纠纷。
   

提示：若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。具体责任需以交警调查结果为准，以上分析仅供参考。如有进一步疑问，可直接向我咨询。