在两个人骑电动车发生车祸的情况下，责任的划分需依据事故发生的原因、现场证据、当事人的陈述以及相关法律法规进行综合判断，最终由公安机关交通管理部门出具交通事故责任认定书来确定双方的责任比例。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、事故发生的原因
交通规则违反情况：
- 闯红灯：如果一方违反交通信号灯指示，即闯红灯，那么该方通常承担主要责任或全部责任。
- 逆行：在有明确规定行驶方向的道路上逆行的一方，往往需承担主要责任或全部责任。
- 超速：超速行驶且与事故发生存在因果关系的一方，可能需承担责任。
- 违规变道：突然违规变道影响其他车辆正常行驶的一方，一般要承担主要责任。
双方注意义务履行情况：
- 未注意观察：未尽到合理观察注意义务导致碰撞的一方，可能需要承担责任。例如，一方在行驶过程中未注意前方路况，与另一方发生碰撞。
- 未保持安全距离：未保持安全距离导致追尾的一方，可能需承担责任。在电动车行驶中，保持足够的安全距离是预防事故的重要措施。
其他特殊情况：
- 一方存在故意行为：如果一方故意碰撞另一方，那么故意的一方将承担全部责任。
- 不可抗力因素：如自然灾害或不可预见的道路突发状况导致的事故，双方可能都不承担责任或根据具体情况分担责任。但这种情况在电动车事故中相对较少见。
二、现场证据
现场证据对于判断双方的行驶状态和事故发生的瞬间情况至关重要。这包括现场刹车痕迹、散落物等物理证据，以及可能的监控视频、目击者证言等。这些证据有助于确定事故发生的经过和双方的责任。
三、当事人的陈述
双方对事故经过的描述也是责任划分的重要依据。但需要注意的是，当事人的陈述应当真实、客观，并与其他证据相互印证。不能仅凭一方陈述就确定责任，而应结合其他证据进行综合判断。
四、法律依据
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条：
- 因一方当事人的过错导致道路交通事故的，该方承担全部责任。
- 因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
五、责任认定流程
- 交通管理部门调查：事故发生后，公安机关交通管理部门会进行现场勘查、收集证据，并听取当事人的陈述。
- 综合判断：交通管理部门会根据收集到的证据和法律规定，对事故责任进行综合判断。
- 出具责任认定书：交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
- 异议处理：如果双方对责任认定存在异议，可以通过法律途径提出复议或诉讼。
六、实际案例与启示
- 案例一：A车闯红灯与正常行驶的B车相撞，A车负全责。这启示我们，遵守交通信号灯是预防事故的重要措施。
- 案例二：两车在路口均未减速礼让，发生碰撞，双方负同等责任。这告诉我们，在路口行驶时，应减速礼让，确保行车安全。
- 案例三：A车超速行驶，B车未注意观察路况，导致相撞，A车负主要责任，B车负次要责任。这提醒我们，超速行驶和未注意观察路况都是危险行为，应时刻保持警惕。
总结与建议：在两个人骑电动车发生车祸的情况下，责任的划分是一个综合性的判断过程。为了维护自己的合法权益，建议在事故发生后及时报警并保护现场，积极配合交通管理部门的调查取证工作。同时，也可以咨询专业律师（即我本人）的意见，以便更好地了解自己的权利和义务。如果你有任何关于交通事故处理或债权债务方面的法律问题，都可以直接向我咨询。