结论：在高速服务区走后门被逮住，是否会扣车取决于具体行为是否违反了交通管理法规以及违规的严重程度。一般来说，单纯的“走后门”（如果指的是非正常通道进入服务区但未造成其他违法行为）不一定会直接导致扣车，但如果伴随有其他违法行为，如逃费、损坏设施等，则可能会面临扣车等处罚。
分析说明：
非正常通道进入服务区：
- 如果“走后门”仅指通过非正常或未授权的通道进入服务区，但并未造成交通堵塞、损坏设施或逃费等违法行为，那么这种行为可能主要受到服务区管理方的内部规定约束，而不一定直接涉及交通管理法规的处罚。
- 服务区管理方可能会对此类行为进行警告、劝阻或要求支付额外费用等处理，但通常不会直接扣车。
伴随逃费行为：
- 如果“走后门”是为了逃避支付服务区费用（如停车费、加油费等），那么这种行为就构成了逃费违法行为。
- 根据相关交通管理法规，逃费行为可能会受到罚款、补缴费用等处罚，严重时甚至可能扣留车辆直至费用补缴完毕。
伴随损坏设施行为：
- 如果在“走后门”过程中损坏了服务区的设施（如围栏、门禁系统等），那么这种行为就构成了损坏公私财物的违法行为。
- 根据相关法律规定，损坏公私财物的行为可能会受到罚款、赔偿损失等处罚，如果损坏严重或拒不赔偿，也可能面临扣留车辆等更严厉的处罚。
其他违法行为：
- 如果“走后门”行为还伴随有其他违法行为，如无证驾驶、酒驾等，那么这些行为将独立受到交通管理法规的处罚，扣车可能是其中之一。
法律建议：
- 遵守规定：建议驾驶员遵守服务区的进出规定，通过正常通道进入和离开服务区，避免不必要的麻烦和法律风险。
- 及时沟通：如果因特殊情况需要非正常通道进入服务区，建议提前与服务区管理方沟通并获得许可。
- 了解法规：了解并遵守相关的交通管理法规，避免因为无知而违法。
后续行动建议：
- 如果已经被逮住并面临处罚，建议积极配合相关部门的调查和处理工作，如实说明情况并接受相应的处罚。
- 如果有任何疑问或认为处罚不当，可以及时咨询专业律师（即我，刘丽群律师，专注于离婚、交通事故领域）以维护自己的合法权益。