营运车辆被撞后，确实有权要求责任方赔偿因事故导致的各类损失。这些损失包括但不限于车辆维修费用、停运损失以及其他合理费用。下面我将从这几个方面详细解释：

一、车辆维修费用

营运车辆被撞后，首先需要进行维修以恢复其正常使用状态。维修费用包括因事故导致的车辆外观修复（如钣金、喷漆）和零部件更换（如发动机、变速箱等关键部件）的费用。如果车辆无法修复达到报废标准，则按照车辆重置价值进行赔偿，即购买同型号、同年限车辆所需的费用。维修费用应以实际维修发票或评估机构的评估报告为准。

举例：一辆出租车被撞后，需要更换前保险杠和进行车身喷漆，维修费用共计5000元。这5000元就是车主可以主张的车辆维修费用。

二、停运损失

营运车辆的核心价值在于其能够持续进行经营活动并产生收益。因此，当营运车辆因事故无法运营时，车主或经营者有权要求赔偿停运损失。停运损失的计算通常依据车辆在正常运营情况下的平均收入，并扣除可变成本（如燃油费、过路费、驾驶员工资等）。

计算方法：

1. 确定停运时间：从事故发生之日起计算至车辆修复并恢复正常营运之日止。
2. 计算每日停运损失：根据车辆过去的营运流水账、纳税记录等证据材料，确定车辆每日的平均净收入（即总收入减去可变成本）。
3. 计算总停运损失：将每日停运损失乘以停运天数，得出总的停运损失金额。

举例：一辆货车每日净收入为800元，因事故停运15天，则总停运损失为800元/天 × 15天 = 12000元。

三、其他合理费用

除了车辆维修费用和停运损失外，营运车辆被撞后还可能产生其他合理费用，如：

1. 施救费：事故发生后，将受损车辆拖离现场到维修厂或指定地点产生的合理费用。应提供正规的拖车服务公司出具的发票作为索赔依据。
2. 车载物品损失：如果车辆在事故时载有货物或其他物品，且因事故导致损坏或灭失，应按照物品的实际价值进行赔偿。价值确定可通过购买发票、市场评估等方式进行。
3. 替代性交通工具费用：在车辆维修期间，因无法使用被撞车辆而需要租用替代车辆进行经营活动的合理租赁费用也应纳入考虑。应提供租赁合同、租金支付凭证等证据支持索赔金额。

四、赔偿流程与建议

1. 及时报警并通知保险公司：发生事故后立即报警，由交警部门出具交通事故责任认定书。同时通知自己和对方的保险公司，进行现场勘查和定损。
2. 收集证据：保留好所有与事故相关的证据，如事故现场照片、维修记录、营运收入流水、纳税凭证等，以便在协商或诉讼中提供有力支持。
3. 协商赔偿：根据交警部门的责任认定和保险公司的定损结果，与责任方及其保险公司进行协商。协商过程中，明确赔偿项目、数额及支付方式。
4. 提起诉讼：若协商不成，可向人民法院提起民事诉讼。在诉讼过程中，车主需承担举证责任，证明自己的损失数额。

特别提醒：如果对方全责且其车辆投保了相关保险，那么停运损失的赔偿通常由对方的保险公司承担。因此，在事故处理过程中，与保险公司的沟通也至关重要。

综上所述，营运车辆被撞后，车主有权要求责任方赔偿各类损失。在主张赔偿时，应依据法律规定，明确赔偿项目、数额及支付方式，并通过协商或法律途径确保自身权益得到保障。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。