电动车违规事故的责任认定是一个涉及多方面因素的复杂过程，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规来进行判定。以下是对电动车违规事故责任认定的详细解答：
一、责任认定的核心原则
电动车违规事故的责任认定，主要由公安机关交通管理部门根据事故现场勘验、检查、调查情况和相关检验、鉴定结论进行。其核心在于评估双方（或多方）当事人对事故发生所起的作用及过错的严重程度。
二、考虑的关键因素
行为作用：
- 分析各方当事人的何种行为直接导致了事故的发生，以及这些行为在事故中的推动作用大小。例如，电动车闯红灯与正常行驶的机动车相撞，闯红灯行为就是导致事故的直接原因。
过错程度：
- 考察各方当事人的主观故意或过失，以及其行为违反交通法规的程度。如电动车驾驶人醉酒驾驶、超速行驶等，均属于严重过错。
交通工具类型与性能：
- 虽然汽车通常比电动车更大、更重、速度更快，但这并不直接决定责任归属。然而，在碰撞时，汽车可能造成的损害更大，这会在责任认定时作为综合评估的一部分。
路况因素：
- 道路是否平坦、有无障碍物、视线是否良好等，都可能影响事故责任划分。若一方未能适应不良路况导致事故，可能需承担一定责任。
避让措施与安全距离：
- 评估各方是否采取了必要的避让措施，以及是否保持了安全距离。未采取合理避让或未保持安全距离的一方，可能对事故负有责任。
三、常见情形及责任划分
机动车全责：
- 如机动车违反交通信号灯、在禁止掉头路段掉头、酒驾毒驾等导致事故，且电动车无过错，机动车一方负全部责任。
电动车全责：
- 如电动车闯红灯、逆行、违规驶入机动车道、醉酒驾驶等导致事故，电动车一方负全部责任。
双方有责：
- 如机动车转弯未让行同时电动车超速，或机动车开门未观察后方而电动车注意力不集中等，双方均需承担一定责任。责任比例根据各自过错程度划分。
双方无责：
- 如因不可抗力（如地震、道路塌陷）或意外事件（如突然出现动物）导致事故，且双方均无过错行为，则双方均无需承担责任。但此类情况在实践中较少见。
四、特殊情形的处理
无法查清成因的事故：
- 如果事故成因无法查清，公安机关交通管理部门会出具道路交通事故证明，载明调查事实。此时，当事人可以通过协商或诉讼解决赔偿争议。
好意同乘规则：
- 如果非营运机动车无偿搭载乘客发生事故，且驾驶人无故意或重大过失，可以减轻驾驶人的赔偿责任。
五、异议处理
如果当事人对交通事故责任认定书不服，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
结论与建议
电动车违规事故的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应依靠交警部门的专业勘查和调查取证，并结合相关法律法规做出公正、合理的责任认定。作为电动车驾驶人，应严格遵守交通法规，确保自身和他人的安全。如果发生事故，应积极配合交警部门的调查工作，并尊重并接受认定结果。如有异议，可通过合法途径提出申诉或请求复议。