在路灯通行时前车突然停下，后车追尾的事故责任认定，通常需结合具体情形来判断，以下是几种常见情况的分析：

1. 一般情况下后车负主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离，即使前车突然停车，后车因未及时制动导致追尾，通常会被认定为后车全责。例如：前车因突发情况（如避让行人、障碍物）紧急制动，后车因跟车过近无法避免碰撞，此时后车需承担全部责任。

2. 前车存在过错时可能承担部分责任
   若前车存在违法行为，如无故急刹、违规停车、未开启警示灯等，可能被认定承担次要责任。例如：前车在绿灯通行时突然无故急刹，且未开启双闪灯，后车虽保持安全距离但因反应时间不足导致追尾，此时前车可能因“操作不当”承担10%-30%责任，后车承担主要责任。

3. 特殊情形下的责任划分

   • 前车故障未警示：若前车因故障停车但未设置警示标志（如三角牌）或开启双闪灯，导致后车追尾，前车可能因“未按规定设置警示标志”承担次要责任。
     
   • 第三方因素介入：如因前方突发事故、道路障碍物等导致前车急刹，后车追尾，责任可能根据具体证据（如行车记录仪、监控）综合判定，可能涉及多方责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过勘查、调取监控等出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、证人证言）以支持责任认定；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   

如有进一步疑问或需具体分析，可直接向我咨询。