左转车与右转车相撞时的责任认定需根据具体情况综合判断，并非绝对由某一方承担全部责任。 以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、一般规则与让行原则
无交通信号灯或交通标志控制的路口：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。同时，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若右转车辆未避让导致碰撞，通常承担主要或全部责任。
- 举例：在无交通信号灯的路口，右转车辆未观察路况，直接转弯与正在左转的车辆相撞，此时右转车辆应承担主要责任。
特殊交通标识：
- 若路口设有让行标志、导向箭头等特殊交通标识，车辆必须按标识要求行驶。未按标识要求行驶导致碰撞的一方，通常承担责任。
- 举例：路口设有“右转车辆让行”标志，但右转车辆未遵守，与左转车辆相撞，此时右转车辆应承担全部责任。
二、信号灯情况
双方都有信号灯指示：
- 若双方均按信号灯指示行驶，发生碰撞时，可能根据车速、是否保持安全距离、是否遵守转弯路径等细节判定责任。
- 举例：双方均按绿灯指示行驶，但右转车辆车速过快，与左转车辆相撞，此时右转车辆可能因车速过快承担部分责任。
一方有信号灯，另一方没有：
- 有信号灯指示的一方应按信号灯规定行驶。无信号灯一方应在确保安全的情况下通行。若因未按此规定导致碰撞，未按规则行驶方责任较大。
- 举例：左转车辆按绿灯指示行驶，右转车辆无信号灯指示但未观察路况直接转弯，与左转车辆相撞，此时右转车辆应承担主要责任。
违反信号灯指示：
- 未按交通信号灯指示行驶的一方（如红灯亮时左转或右转），应承担主要责任。
- 举例：左转车辆在红灯亮时强行左转，与正常右转的车辆相撞，此时左转车辆应承担全部责任。
三、双方违规行为
- 若双方都存在违规行为，如超速、未注意观察路况、未保持安全距离等，责任将根据双方违规行为的严重程度来划分。
- 举例：左转车辆未观察路况直接转弯，右转车辆超速行驶，两车相撞，此时双方可能根据违规行为的严重程度分别承担部分责任。
四、特殊情况
- 若事故因自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致，且双方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但若存在车辆未按规定投保交强险等情形，可能仍需承担相应的法定赔偿责任。
- 举例：因突发地震导致路面塌陷，两车相撞，此时双方均无责任。但若某车未投保交强险，则可能需承担交强险范围内的赔偿责任。
五、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯机动车需让左转弯的车辆先行。
六、建议与指导
- 及时报警：事故发生后，双方应立即向交通管理部门报案，以便进行现场勘查和事故认定。
- 保留证据：双方应尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以便后续的责任划分和争议解决。
- 申请复核：如果双方对责任划分有争议，可以向交警部门申请复核，确保责任判定的准确性和公正性。
- 法律途径解决：若无法通过协商或复核解决争议，双方可以通过法律途径寻求解决方案。
在实际操作中，责任认定是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。因此，在发生交通事故后，建议及时咨询专业律师（即我本人），以便更准确地判断责任并妥善处理后续事宜。