出险驾驶员信息不属实，可能直接导致保险理赔被拒赔，甚至引发保险欺诈的法律责任。具体影响需结合不属实情形、保险类型及合同条款综合判断，以下是详细分析：

1. 理赔被拒：保险合同的基本诚信原则被破坏

保险合同是最大诚信合同，投保人/被保险人需如实告知与保险标的相关的重要信息（如驾驶员身份、驾驶资格、事故经过等）。若出险驾驶员信息不属实（如实际驾驶员无驾照、酒驾、顶包等），属于“未如实告知”或“虚构保险事故”，保险公司有权依据《保险法》第16条、第27条拒绝赔偿，且不退还保费。

典型场景：

• 事故时驾驶员为无证驾驶，但报案时谎称有证；
  
• 驾驶员酒驾后找他人顶包，伪造事故现场；
  
• 车辆实际使用人非合同约定的驾驶员（如家庭自用车用于营运）。

2. 保险欺诈风险：可能承担刑事责任

若驾驶员信息不属实是故意伪造事故、骗取保险金，可能构成保险诈骗罪。根据《刑法》第198条，数额较大的（通常1万元以上），可处5年以下有期徒刑或拘役；数额巨大或特别巨大的，刑罚更重。

典型场景：

• 伪造交通事故现场，谎称驾驶员受伤；
  
• 虚构驾驶员身份，骗取车损险或人身意外险赔偿。

3. 合同效力争议：保险公司可能解除合同

即使不涉及欺诈，若驾驶员信息不属实属于“重要事实隐瞒”（如驾驶员年龄、健康状况影响保费或承保决定），保险公司可依据《保险法》第16条解除合同，并主张不退还保费（若故意隐瞒）或部分退还保费（若因重大过失隐瞒）。

典型场景：

• 投保时谎报驾驶员年龄，实际驾驶员为高龄或未成年；
  
• 隐瞒驾驶员病史（如癫痫），导致事故风险显著增加。

4. 理赔流程延误：需补充调查，增加时间成本

即使不属实信息不直接导致拒赔，保险公司也会要求补充调查（如调取监控、询问证人、鉴定笔迹等），导致理赔周期延长。若调查后发现信息不实，仍可能拒赔或减少赔偿金额。

建议行动：

1. 立即联系保险公司：若发现报案时驾驶员信息有误，应主动更正并说明原因，避免被认定为“故意隐瞒”；
   
2. 保留证据：如事故现场照片、监控录像、证人联系方式等，证明实际驾驶员情况；
   
3. 咨询专业律师：若保险公司已拒赔或威胁解除合同，需通过法律途径争取权益（如起诉保险公司履行赔付义务）。

总结：驾驶员信息不属实是保险理赔的“高压线”，轻则拒赔、重则涉刑。务必在报案时如实提供信息，若已出错，尽早补救并寻求法律帮助。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。