在交通事故中，主责（主要责任）和次责（次要责任）的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下是对这一问题的详细解答：

一、主责与次责的认定依据

1. 行为作用与过错程度：

   • 公安机关交通管理部门在判定责任时，会综合考虑各方当事人的行为对事故发生的作用大小以及过错的严重程度。例如，一方闯红灯导致事故，其过错明显，通常会被认定为主责。

2. 违章行为与因果关系：

   • 违章行为是判定责任的重要因素之一。如超速、酒驾、未按规定让行等违章行为，若与事故发生存在直接因果关系，则相关当事人可能承担主责或次责。

3. 现场勘查与证据收集：

   • 事故现场的痕迹、监控视频、证人证言等证据，对于判定责任至关重要。通过现场勘查和证据收集，可以还原事故经过，明确各方行为对事故的影响。

二、主责与次责的比例划分

1. 机动车与机动车之间：

   • 主责方通常承担70%-80%的赔偿责任，次责方承担20%-30%的赔偿责任。例如，两车相撞，若一方被认定为主责，且总损失为10万元，则主责方可能需赔偿7-8万元。

2. 机动车与非机动车、行人之间：

   • 考虑到非机动车驾驶人、行人在交通中的相对弱势地位，法律对其进行了倾斜保护。因此，机动车一方在交通事故中负主要责任的，通常需承担80%-90%的赔偿责任。如机动车与行人发生碰撞，机动车负主要责任，若事故损失共计20万元，则机动车一方可能需赔偿16-18万元。反之，若非机动车或行人负主要责任，机动车一方则承担20%-40%的赔偿责任。

三、主责与次责的实际案例分析

• 案例一：机动车驾驶员闯红灯与正常行驶的车辆发生碰撞。在此情况下，闯红灯的驾驶员因明显违反交通规则，对事故发生起到了决定性作用，因此被认定为主责方，需承担大部分赔偿责任。

• 案例二：一辆转弯车辆未让直行车辆先行，同时直行车辆也存在超速行为。在此情况下，转弯车辆因违反让行规定对事故发生起主要作用，被认定为主责方；直行车辆虽存在超速行为，但过错相对较小，被认定为次责方。双方根据责任比例分担赔偿责任。

四、法律建议与注意事项

1. 保护现场与及时报警：

   • 发生交通事故后，应立即保护现场并报警。这有助于公安机关交通管理部门及时勘查现场、收集证据，为责任划分提供依据。

2. 收集证据与保留凭证：

   • 当事人应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、监控视频、证人证言等。同时，保留好医疗费用票据、误工证明等赔偿凭证，以便后续索赔。

3. 寻求专业法律帮助：

   • 对于复杂或涉及大额赔偿的交通事故案件，建议寻求专业律师的帮助。律师可以根据案件具体情况，为当事人提供法律咨询、代理诉讼等服务，确保当事人的合法权益得到保障。

综上所述，交通事故中主责与次责的划分是一个综合考量多方面因素的过程。作为当事人，应了解相关法律法规和责任划分标准，以便在发生事故时能够正确应对并维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。