坐顺风车是否算非法营运，需根据具体情况及当地法律法规来判断，以下分情况说明：
合法顺风车的情形：
- 目的非盈利：车主主要目的是分摊出行成本或提供免费互助，而非盈利。例如，车主在自身出行需求的基础上顺路搭载乘客，仅收取油费、过路费等合理成本分摊费用。这种行为类似于邻里、朋友间的互助，具有偶然性和非营利性。
- 频率与临时性：顺风车服务应具有偶发性和临时性，不是长期、固定地按照特定时间和路线提供搭载服务。比如，车主不是每天都在固定时间、固定路线接送乘客，而是根据自身出行计划，偶尔搭载同路线的乘客。
- 人数限制：搭载乘客的数量通常不超过车辆核定载客人数减去驾驶员的剩余载客数，以确保行车安全。
- 遵守当地规定：车主和车辆需在相关平台进行信息备案，包括车主身份信息、车辆信息、出行路线等，并确保每日合乘次数不超过当地规定的限制（如有）。同时，平台也需按规定将合乘信息上传至监管部门。例如，北京规定每车每日合乘次数不得超过2次，上海则规定每月提供合乘出行的次数不得超过6次。
非法营运的情形：
- 盈利为目的：如果车主专门在平台上接单拉客，将顺风车作为一种经营性活动，通过收取乘客费用获取利润，则可能被认定为非法营运。比如，车主多次改变原本出行路线以搭载乘客，主要收入来源依赖于乘客费用，且收费明显高于合理分摊成本的标准。
- 长期固定从事：无论是否有自身出行需求，车主长期、固定地按照一定的时间和路线提供搭载服务，类似出租车运营模式，也可能被视为非法营运。
- 违反当地规定：车主未遵守当地关于顺风车的次数限制、信息备案等规定，如未进行信息备案或每日接单次数远超当地规定的上限。
- 影响正常道路运输秩序：车主的搭乘行为若对正常的道路运输秩序造成干扰或破坏，如抢占客运市场资源、扰乱客运价格等，也可能被认定为非法营运。
法律后果：
- 如果被认定为非法营运，根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条，县级以上道路运输管理机构将责令停止经营，没收违法所得，并处以罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。不同地区对于非法营运的处罚力度有所不同，具体罚款金额需参照当地相关法律法规执行。
建议与提醒：
- 在使用顺风车时，车主和乘客都应明确各自的权利和义务，确保搭乘行为符合相关法律法规的规定。车主在提供顺风车服务前，应详细了解并遵守当地的法律法规，确保具备所有必要的合法手续，如进行信息备案、遵守合乘次数限制等。
- 乘客在选择顺风车时，也应选择合法合规的平台和车主，确保自身安全。如有疑问或不确定的情况，可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律意见和指导。