在车辆事故中致人死亡，责任确实会分主次，这主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分。以下是对这一问题的详细解析：
一、责任认定的基本原则
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门在认定事故责任时，会综合考虑当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。这意味着，如果一方当事人的行为直接导致了事故的发生，或者其过错程度显著高于另一方，那么该方将承担主要责任。
二、主次责任的划分标准
主要责任：
- 当事人一方存在严重过错行为，如闯红灯、超速行驶、酒驾等，这些行为直接导致事故的发生或显著增加了事故的风险。
- 该方的行为对事故发生起主要作用，即其行为是事故发生的直接原因或主要原因。
次要责任：
- 另一方当事人虽然也存在一定的过错行为，但相比主要责任方，其过错程度较轻，对事故发生的作用较小。
- 例如，未保持安全车距、未注意观察路况等，这些行为可能间接导致了事故的发生或加重了事故的后果。
三、具体情形下的责任划分
机动车与非机动车驾驶人、行人之间的事故：
- 如果非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任。
- 如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。例如，非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，机动车一方可能承担70%~90%的赔偿责任；负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任；负主要责任的，机动车一方可能承担50%的赔偿责任。但具体比例需根据实际情况和法律规定确定，且在造成人身伤亡的情况下，通常不会按此比例简单划分，而是会考虑更全面的因素来确定赔偿比例。不过，机动车一方仍至少需承担部分赔偿责任（除非能证明非机动车驾驶人、行人故意碰撞）。
- 如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任，这主要适用于非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车的情形。
机动车与机动车之间的事故：
- 负事故全部或者主要责任的，承担的比例通常为70%~100%（具体根据过错程度确定）。
- 负同等责任的，承担的比例为50%。
- 负次要责任的，承担的比例通常为30%~40%（具体根据过错程度确定）。
四、责任认定的程序与证据
- 现场勘查与调查取证：公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应立即派交通警察赶赴现场，进行勘查、检查，收集证据，包括现场照片、录像、证人证言、车辆痕迹等。
- 检验与鉴定：需要对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等进行检验、鉴定的，应在规定时间内完成并出具报告。
- 制作认定书：根据现场勘查、调查取证和检验、鉴定结果，公安机关交通管理部门应制作交通事故认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
五、法律后果与应对建议
- 民事赔偿：无论承担主要责任还是次要责任，都需要对死者家属承担相应的民事赔偿责任。赔偿项目包括丧葬费、死亡赔偿金、被扶养人生活费等。
- 刑事责任：如果承担主要责任且造成严重后果（如一人以上死亡），可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。而承担次要责任通常不构成交通肇事罪。
- 行政责任：根据事故情节及违反交通法规的具体情况，可能面临交通管理部门的行政处罚，如罚款、扣分等。
- 应对建议：
- 及时寻求专业律师的帮助，以便更好地理解法律程序、维护自己的合法权益。
- 积极配合警方的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要的证据材料。
- 尝试与对方家属进行协商，达成赔偿协议。若协商不成，可通过法律途径解决争议。
- 如果车辆购买了交强险和商业险，保险公司会根据保险合同约定和责任比例进行赔付，需关注相关事宜。
总结来说，车辆事故致人死亡时，责任确实会分主次。这主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分。在处理此类事故时，建议及时寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。