建筑工程因交通执法导致的停工损失，其责任归属需根据具体情况判断，一般可能由甲方或乙方承担，也可能双方共同分担或依据合同约定处理。以下从不同角度详细分析：
一、合同约定优先
在建筑工程合同中，双方通常会就因各种原因导致的停工损失责任进行明确约定。如果合同中明确规定了因交通执法等外部因素导致的停工损失由哪一方承担，那么应当遵循合同约定。这是处理此类纠纷的首要原则。
二、无合同约定或约定不明时的处理
甲方责任：
- 如果交通执法是由于甲方的原因导致的，例如甲方未按照规定办理相关手续、甲方提供的施工场地存在交通障碍等，那么甲方应当承担由此导致的停工损失。
- 甲方作为工程的建设方，有义务确保施工场地的交通畅通和施工条件的具备。如果因甲方原因导致交通执法，进而造成停工，甲方应赔偿乙方的相应损失。
乙方责任：
- 如果交通执法是由于乙方的原因导致的，例如乙方施工车辆违反交通规则、乙方未按照规定进行施工等，那么乙方应当承担由此导致的停工损失。
- 乙方作为工程的施工方，有义务遵守交通法规和施工规范，确保施工活动的合法性和安全性。如果因乙方原因导致交通执法，乙方应自行承担损失。
共同分担或不可抗力：
- 如果交通执法是由于不可抗力因素（如自然灾害、政府行为等）导致的，且双方均无过错，那么停工损失可能由双方共同分担或根据实际情况协商处理。
- 在某些特殊情况下，如果交通执法的影响范围广泛且难以预测，双方也可以协商约定共同承担部分损失。
三、法律建议
审查合同条款：
- 在发生停工损失后，双方应首先审查合同条款，明确责任归属。如果合同中有明确约定，应按照约定处理。
收集证据：
- 双方应收集相关证据，如交通执法通知书、施工记录、照片、视频等，以证明停工的原因和损失情况。
协商解决：
- 在责任归属不明确或存在争议的情况下，双方应积极协商解决。通过友好协商，可以达成双方都能接受的解决方案，避免纠纷升级。
寻求法律途径：
- 如果协商无果，双方可以寻求法律途径解决纠纷。可以委托律师进行调解或提起诉讼，由法院根据事实和法律规定作出判决。
在实际操作中，建筑工程因交通执法导致的停工损失责任归属是一个复杂的问题。它涉及合同条款的审查、证据的收集、责任的判断等多个环节。因此，在处理此类纠纷时，建议双方保持冷静和理性，积极寻求合法合规的解决方案。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。