在绿灯情况下电车直行被认定承担50%责任时，理赔需按“责任比例分担损失”原则处理，具体分以下情况分析：

1. 若事故涉及双方（如电车与机动车/非机动车/行人）

• 赔偿顺序：先由双方交强险在限额内互赔（医疗费1.8万、伤残18万、财产2000元），超出部分按50%比例分担。
• 举例：若电车损失5万，对方损失3万，则：
  • 对方交强险先赔电车2000元财产损失；
  • 电车交强险赔对方医疗费/伤残（假设无财产损失）；
  • 剩余4.8万电车损失，对方承担50%即2.4万；
  • 剩余2.8万对方损失（假设无交强险覆盖部分），电车承担50%即1.4万。
  • 最终：电车获赔2.4万（对方承担）+2000元（交强险）=2.6万；电车需赔对方1.4万。

2. 若事故涉及多方（如电车与两辆以上车辆）

• 责任比例分配：总损失扣除各交强险限额后，剩余部分按50%比例由电车与其他责任方分担。
• 举例：电车损失10万，两方责任车辆各损失5万，总损失20万：
  • 各交强险先赔（假设覆盖部分损失后剩余15万）；
  • 电车承担剩余15万的50%即7.5万，再按其他责任方比例分配（如两方均等，则各承担3.75万）。

3. 特殊情形处理

• 电车无责部分：若电车存在法定免责事由（如对方故意碰撞），可主张不承担责任，但需证据支持。
• 保险理赔争议：若保险公司拒赔或比例争议，可依据《保险法》第23条要求其30日内核定并赔付，逾期可投诉或诉讼。
• 诉讼流程：对责任认定或赔偿金额不服，可在收到事故认定书3日内申请复核，或直接向法院起诉（需在3年诉讼时效内）。

4. 关键证据清单

• 事故认定书（明确责任比例）；
• 医疗记录、维修发票等损失凭证；
• 现场照片、监控录像等证明责任划分的材料；
• 保险合同及理赔沟通记录。

提示：实际理赔中需结合具体损失金额、保险条款及地方司法实践调整，建议携带材料进一步分析。若涉及人身伤害或重大财产损失，可优先协商调解以降低时间成本。