打车时乘客开车门撞到人，责任划分需根据具体情况判断，可能涉及乘客、司机甚至第三方的责任。以下是对此问题的详细分析：
一、乘客可能承担的责任
乘客全责或主责情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条及第七十七条，车辆停稳前不得开车门，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若乘客未观察路况突然开门导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。
- 举例：乘客在出租车临时停靠时未确认安全即开门，撞倒后方电动车，法院可能判定乘客承担70%赔偿责任。
乘客责任认定依据：
- 乘客开门时疏于观察周围环境，直接引发碰撞事故，需独立承担责任。
- 乘客违反“开关车门不得妨碍他人通行”的法定义务，被单独认定为责任方。
二、司机可能承担的责任
司机连带责任情况：
- 若司机违规停车（如禁停路段）或未尽提醒义务（如未告知“注意后方来车”），则需与乘客共同担责。
- 举例：司机在非机动车道违规停车，乘客开门时撞到行人，司机可能因违规停车被判定承担部分责任。
司机责任认定依据：
- 司机未提醒乘客注意安全义务，或违规停车导致事故，需承担相应责任。
- 司机选择不当停车位置（如非机动车道），常被判定承担主要或同等责任。
三、第三方可能承担的责任
第三方责任情况：
- 当行人或非机动车存在闯红灯、逆行等违法行为时，可能减轻驾驶员和乘客的责任比例。
- 举例：行人在机动车道行走时被车门碰撞，法院可能判定其承担次要责任。
共同责任情形：
- 多数情况下，驾驶员与乘客构成共同过失。如驾驶员违规停车后，乘客未观察环境即开门，双方可能被认定承担同等责任。
- 责任划分原则：司法实践中采用过错程度与因果关系相结合的原则。主次责任划分时，驾驶员违规停车且乘客疏忽观察时，通常判定驾驶员承担主要责任（60%-90%），乘客承担次要责任（10%-40%）。同等责任适用时，双方均存在明显过失且无主次之分时，按50%比例分担责任。
四、责任认定流程与赔偿处理
责任认定流程：
- 立即报警并保护现场，拍摄车辆位置、碰撞痕迹等证据。
- 配合交警制作询问笔录，重点陈述开门前的观察行为及司机提示情况。
- 交警部门将根据《道路交通事故处理程序规定》出具认定书，明确各方责任比例。对认定结果有异议的，可在3日内申请复核。
赔偿处理流程：
- 交强险优先赔付医疗费、伤残赔偿金等法定项目，商业三者险根据责任比例补充赔偿。
- 乘客责任险可覆盖其自身应承担的赔偿部分，但需注意免赔额条款。
- 受害人可同时起诉驾驶员、乘客及保险公司，法院通过举证责任分配确定最终赔偿金额。
五、法律建议
- 乘客：在开门前务必观察周围环境，确保安全后再开门。若因疏忽导致事故，应积极承担相应责任。
- 司机：应选择合法停车位置，并提醒乘客注意安全。若因违规停车或未尽提醒义务导致事故，应承担相应责任。
- 行人或非机动车驾驶人：应遵守交通规则，避免在机动车道行走或逆行等行为。若因自身违法行为导致事故，可能减轻对方责任。
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