在三轮车和小汽车相撞的事故中，定主责通常意味着承担70%及以上的责任，但具体责任比例需根据事故具体情况综合判定。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：
一、责任判定的基本原则
在交通事故中，责任的划分并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况进行综合评估。这包括双方车辆的行驶状态、速度、是否遵守交通规则，以及道路状况、天气情况等其他相关因素。交警或法律专业人士将依据相关法律法规，对事故进行全面调查和分析，以确定各自的责任大小。
二、具体情形下的责任认定
三轮车一方存在明显过错
- 无证驾驶或违规上路：若三轮车驾驶人无相应驾驶资格或车辆不符合上路标准（如未登记、报废车等），发生碰撞时，三轮车驾驶人通常承担较大责任，可能被定为主责，承担70%及以上的责任。
- 违反交通信号灯：三轮车闯红灯、不按导向车道行驶等行为导致的事故，三轮车一方一般负主要责任，同样可能承担70%及以上的责任。
- 逆行或随意变道：三轮车逆向行驶或随意变道、转弯影响其他车辆正常行驶而引发碰撞，三轮车驾驶人应承担主要责任，责任比例也可能达到70%及以上。
汽车一方存在明显过错
- 超速行驶：汽车在限速路段超速行驶导致碰撞，汽车驾驶人可能承担较大责任。如果三轮车也存在一定过错，但汽车超速是事故发生的主要原因，汽车驾驶人仍可能被定为主责，不过具体责任比例可能因三轮车过错程度而有所调整。
- 酒驾或毒驾：汽车驾驶人饮酒或吸毒后驾驶，严重影响反应能力和判断力，发生事故时通常承担主要或全部责任。在这种情况下，汽车驾驶人几乎肯定会被定为主责，承担70%及以上的责任，甚至可能承担全部责任。
- 未保持安全车距：汽车未与前方车辆保持足够安全距离导致追尾，汽车驾驶人应承担主要责任。如果追尾的是三轮车，且三轮车无其他明显过错，汽车驾驶人同样可能被定为主责。
双方均有过错
- 在事故中，如果汽车和三轮车双方都存在一定的违法行为或过错，责任划分将根据双方过错的严重程度来确定。可能判定双方承担同等责任，即各承担50%的责任；也可能根据具体情况划分主次责任，如汽车承担60%责任，三轮车承担40%责任，或反之。例如，汽车转弯未打转向灯，同时三轮车突然驶入机动车道，此时需根据现场情况和双方过错程度来划分责任。
三、其他影响因素
- 道路状况和天气情况：这些因素可能对事故的发生和责任划分产生影响。如道路坑洼、湿滑或视线不清等，都可能影响车辆的行驶和安全。如果事故发生在这样的环境下，且双方都未能采取足够的安全措施，责任划分可能更加复杂。
- 车辆类型与行驶权利：汽车作为机动车，在道路上享有更高的行驶权利，但同时也需承担更高的注意义务和安全责任。三轮车的类型和当地法规规定则可能影响其行驶权利和义务。例如，某些地区可能禁止三轮车在特定路段行驶，如果三轮车违反了这一规定，发生事故时可能承担更大责任。
四、建议与结论
在遇到三轮车和小汽车相撞的事故时，建议及时报警并寻求专业的法律帮助。交警或法律专业人士将通过详细调查和分析，为事故责任提供公正、准确的判定。同时，作为事故当事人，应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便在责任划分时提供有力支持。
最后需要强调的是，责任判定是一个复杂且需综合考虑多方面因素的过程。因此，在具体案件中，责任比例可能因案件细节而有所不同。如果您或您身边的人遇到了此类事故，可以直接向我咨询，我将根据具体情况为您提供专业的法律建议。