在高速上放警示牌时被撞，责任的认定需综合考虑多方面因素，通常后车因未保持安全距离或未注意观察而撞上警示牌，应承担主要或全部责任；但若抛锚车辆未按规定设置警示标志或采取其他必要安全措施，也可能对事故承担一定责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
后车责任为主：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离或未注意观察路况，导致撞上警示牌，后车通常应承担主要或全部责任。
抛锚车辆责任为辅：
- 抛锚车辆及其驾驶人也有责任确保警示措施得当。车辆在发生故障时，应立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志（如警示三角牌），且应放置在故障车来车方向一百五十米以外。若抛锚车辆未按规定放置警示牌或未采取其他必要的安全措施，也可能对事故承担一定的责任。
二、具体责任划分情况
后车负全部责任的情况：
- 后车未保持安全距离，或跟车过近，导致无法及时避让。
- 后车驾驶员注意力不集中，如玩手机、疲劳驾驶等，未发现前方警示标志。
- 后车超速行驶，制动距离增加，反应时间缩短，导致撞上警示牌。
双方分担责任的情况：
- 警示牌放置不符合规定，如距离不足150米或被遮挡。
- 抛锚车辆未开启危险报警闪光灯或未采取其他有效警示措施。
- 在这种情况下，抛锚车辆驾驶人可能承担次要责任，后车驾驶员承担主要责任。具体比例由交警部门根据实际情况认定。
特殊情况：
- 如因不可抗力因素（如大风、暴雨、浓雾等）导致能见度极低，后车无法及时发现警示牌，双方可能都不承担责任或根据具体情况分担责任。
三、实际操作建议
对于抛锚车辆：
- 应立即开启危险报警闪光灯，并将车辆移至不妨碍交通的地方停放；若难以移动，应持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米以外设置明显的警示牌。
- 夜间或视线不良时，还应设置示廓灯和后位灯等额外警示措施。
- 尽快报警寻求专业救援。
对于后车驾驶员：
- 行驶过程中应保持高度警惕，注意观察前方路况和车辆状态。
- 确保与前车保持足够的安全距离，以便有足够的时间采取紧急制动措施。
- 遵守限速规定，避免超速行驶。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条：机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条：机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据现场勘查、调查取证等程序来具体判定事故责任。因此，对于此类事故的责任认定，应综合考虑双方的行为和过错程度，以确保公正、合理地划分责任。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。