在探讨小汽车被电动车追尾谁的责任大这一问题时，我们需要从多个角度进行细致分析，因为责任划分并非简单的一概而论，而是需要依据事故发生的具体情况、双方驾驶行为、道路状况及交通规则等多方面因素来综合评估。以下是对此问题的详细解答：

1. 电动车全责情形：

   • 驾驶过错：若电动车驾驶人在行驶中存在超速、注意力不集中（如看手机、打闹）、跟车过近等违反交通规则的行为，导致追尾，通常电动车需承担全部责任。例如，电动车超过限速标准，在前车正常行驶时因速度过快无法及时刹车而追尾。
   • 违规变道或超车：电动车突然违规变道或在不具备条件的情况下强行超车后急刹车，引发追尾，电动车应负全责。如电动车在未观察后方车辆情况下违规超车并立即回原车道导致的追尾。

2. 小汽车全责情形：

   • 违规行为：小汽车若突然违规停车、无合理原因的急刹车、违规倒车等，导致电动车来不及反应而追尾，小汽车需承担全部责任。例如，小汽车未提前开启转向灯突然停车下人，导致电动车追尾。
   • 安全设施问题：小汽车若存在刹车灯不亮、尾灯损坏等安全问题，影响电动车驾驶人判断而发生追尾，小汽车也可能负全责。

3. 双方都有责任情形：

   • 共同过错：当电动车和小汽车均存在过错时，双方需根据各自过错的严重程度承担相应的责任。例如，电动车超速行驶，同时小汽车变道时未按规定提前开启转向灯，双方都可能被判定有责任。

4. 其他影响因素：

   • 车速与车距：电动车跟车过近或行驶过快是判断其是否承担责任的重要因素。
   • 前车行为：前车突然且无预警的变道、急刹等行为可能影响责任划分。
   • 道路状况与交通规则：事故发生时的道路状况及双方是否遵守交通规则也是判断责任的关键。例如，在雨雪天气或路面湿滑的情况下，若电动车因路面条件不佳而未能及时刹车导致追尾，可能会适当减轻其责任，但具体仍需根据实际情况判断。
   • 电动车属性：电动车在不同地区可能被视为非机动车或机动车，这直接影响责任划分。若为机动车，则需遵守相应规则并承担责任。例如，在某些地区，电动车若达到机动车标准，则需按照机动车的管理规定进行驾驶和承担责任。

法律建议与行动指南：

• 及时报警并收集证据：事故发生后，应立即报警并保护好现场，同时收集现场照片、视频、目击者证言等证据。这些证据有助于警方或保险公司准确判断事故原因和责任归属。
• 等待交警调查与责任认定：交警会根据现场情况、证人证言以及相关证据来综合判定事故责任，并出具事故责任认定书。这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。
• 如有异议，依法申请复核或提起民事诉讼：若对交警的责任认定有异议，可以依法申请复核或提起民事诉讼来维护自己的合法权益。

综上所述，小汽车被电动车追尾的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在遇到此类事故时，建议保持冷静，及时报警并配合交警的调查工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。