在红绿灯不亮的情况下发生车祸导致死亡，责任的认定需依据事故各方的过错程度、交通管理部门的维护责任等因素综合判定，可能由一方承担，也可能由多方分担，或者在某些情况下，各方均无责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
过错责任原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车发生交通事故造成损害的，首先由保险公司在交强险范围内赔偿，不足部分按过错比例分担。这意味着，无论红绿灯是否亮起，事故责任的划分主要基于各方的过错行为。
交通管理部门责任：
- 若红绿灯因故障不亮或未及时修复，且未设置警示标志导致交通秩序混乱并引发事故，相关交通管理部门可能因其维护不当而承担一定责任。
二、具体责任划分情况
一方明显过错：
- 如一方存在超速、酒驾、闯红灯（在无信号灯指示下，若一方未遵守交通规则强行通行）、逆行等明显违反交通法规的行为，该方通常需承担主要或全部责任。例如，若机动车驾驶员在红绿灯不亮的情况下未减速慢行，且未注意观察路况，导致与行人或非机动车发生碰撞，机动车驾驶员可能需承担主要责任。
双方或多方都有过错：
- 在红绿灯不亮的路口，若双方均未充分观察路况、未礼让行人或其他车辆，导致事故发生，则责任将根据各自过错的比例来分担。可能被判定为同等责任、主次责任等。例如，若机动车和行人或非机动车都存在未注意观察路况的过错，且该过错对事故发生均起到了作用，则双方可能需承担同等责任。
无过错情况下的责任：
- 若各方驾驶者均遵守交通规则，但因偶然因素（如道路突发状况、动物穿越等）导致事故，且能证明各方均无过失，则可能判定为交通意外事故，各方均不承担责任。但需注意，此情况较为罕见，且需严格证明。
信号灯管理维护方责任：
- 若红绿灯故障已持续一段时间，且相关部门未尽到及时维修或设置警示标志的义务，导致事故发生，则信号灯管理维护部门可能需对事故承担一定比例的赔偿责任。但这并不免除涉事车辆驾驶人应负的责任。例如，若交通管理部门在红绿灯故障后未及时设置警示标志，导致交通秩序混乱并引发事故，交通管理部门可能需承担部分责任。
三、法律责任认定程序
- 交通事故认定书：公安机关交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人责任，作为处理事故的证据。这是处理此类事故的重要法律依据。
- 复核与追偿：当事人对责任认定不服的，可在规定时间内申请复核。责任认定后，当事人可依据认定书向相关责任方进行追偿或采取其他法律措施。
四、建议与提醒
- 保留证据：在事故发生后，应尽可能保留现场照片、视频、证人证言等证据，以便在责任认定时提供有力支持。
- 及时报警：无论事故责任如何，都应立即报警并等待交警到场处理。交警将根据现场情况制作交通事故认定书，为后续处理提供依据。
- 咨询专业律师：在处理此类复杂事故时，建议寻求专业律师的帮助以确保公正和合理的处理结果。不过，作为刘心怡律师，我可以直接为你提供法律咨询，你可以随时向我咨询相关问题。
综上所述，红绿灯不亮导致的车祸责任认定是一个复杂且需综合考虑多种因素的过程。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。