核心结论：汽车撞到路中间执勤桩的赔偿问题，需根据事故责任划分、执勤桩的权属及损失情况，结合保险理赔流程来确定赔偿主体和金额。以下是具体分析：

1. 责任划分是赔偿的前提

• 驾驶员全责：若因驾驶员操作不当（如超速、分心驾驶等）导致碰撞，通常由驾驶员承担全部赔偿责任。
• 第三方责任：若执勤桩设置存在安全隐患（如未设置警示标志、位置不合理等），且该隐患与事故存在因果关系，执勤桩的管理方可能需承担部分责任。此时需通过交警部门出具《事故责任认定书》明确责任比例。
• 不可抗力或意外：如因突发疾病、车辆故障等不可预见原因导致碰撞，可能减轻或免除驾驶员责任，但需提供充分证据。

2. 赔偿对象的确定

• 执勤桩的权属方：需明确执勤桩的产权单位（如交通管理部门、市政部门或第三方公司）。若权属不明，可能需通过政府信息公开或现场标识确认。
• 直接损失与间接损失：赔偿范围包括执勤桩的修复或重置费用、因事故导致的交通管制费用（如临时疏导人力成本）等。若执勤桩损坏引发次生事故（如其他车辆因避让撞上护栏），可能需进一步扩大赔偿范围。

3. 保险理赔的流程

• 交强险优先赔付：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险财产损失赔偿限额为2000元。若执勤桩损失在此范围内，由保险公司直接赔付。
• 商业险补充赔付：超出交强险部分，若驾驶员购买了第三者责任险，可由商业险按责任比例赔付。需注意：若驾驶员存在酒驾、逃逸等免责情形，商业险可能拒赔。
• 自费部分：若保险不足或未购买商业险，剩余损失由驾驶员自行承担。

4. 特殊情形处理

• 执勤桩属于公共设施：若执勤桩为交通管理部门设置，驾驶员需配合完成赔偿流程，否则可能面临行政处罚（如扣分、罚款）。
• 争议解决：若对责任划分或赔偿金额有异议，可通过以下途径解决：
  1. 申请复核：对交警《事故责任认定书》不服的，可在3日内向上一级交警部门申请复核。
  2. 民事诉讼：若协商或调解无果，可向法院提起诉讼，由法院根据证据和法律判决赔偿金额。

5. 实务建议

• 现场处理：立即报警并保护现场，拍摄执勤桩损坏情况、车辆位置等照片作为证据。
• 保留票据：妥善保存维修发票、评估报告等材料，以便向保险公司或责任方索赔。
• 咨询专业意见：若涉及复杂责任划分或高额赔偿，建议及时咨询律师，避免权益受损。

总结：汽车撞到执勤桩的赔偿需结合责任认定、保险理赔和权属关系综合处理。建议优先通过保险解决，若存在争议或复杂情况，可进一步向我咨询具体法律策略。