下车车门碰到电动车，责任判定需根据具体情形综合考量，以下从不同角度进行分析：

1. 开车门一方（包括驾驶人和乘客）的责任

   • 违规停车：如果车辆停在禁止停车的路段、时段，或者未按规定靠边停车（如距离路边过远），导致开门时空间不足而撞到电动车，那么开车门的一方（通常是驾驶人）需承担主要甚至全部责任。例如，在设有“禁止停车”标志的路口附近停车让乘客下车，乘客开门时撞到了正常行驶的电动车。
   • 未尽提醒或观察义务：驾驶人若知晓周围环境复杂（如有大量非机动车通行），却未提醒乘客注意开门安全，或者乘客在下车时疏于观察周围交通状况，突然大力推门，导致车门与电动车发生碰撞，那么驾驶人或乘客可能需要承担相应责任。比如，在学校门口等人员密集区域停车，驾驶人未告知乘客小心开门，结果乘客开门碰到了路过的电动车；或者乘客在出租车停稳后，没有查看后方是否有车辆经过，就猛地打开车门，撞上了旁边正常骑行的电动车。
   • 违反规定开门：某些地区对乘客开门方式有明确规定，如要求使用“荷式开门法”（用远离车门的手开门）以增加观察范围。若乘客未按此规定操作引发事故，也可能要承担责任。

2. 电动车骑行者的责任

   • 存在违规行为：若电动车骑行者在行驶过程中存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么骑行者可能需要承担部分或全部责任。例如，电动车在非机动车道逆向行驶，与正常下客的出租车车门发生碰撞。
   • 疏忽大意：当骑行者注意力不集中，未能及时发现前方出租车停车下客的情况，导致避让不及而被车门撞到，骑行者也可能需承担一定责任。比如，骑行者一边骑车一边看手机，没有注意到前方的出租车和正在下车的乘客。

3. 责任划分示例

   • 开车门一方全责：如车辆在禁停路段停车，乘客开门时撞到正常行驶的电动车，此时驾驶人因违规停车需承担全部责任。
   • 乘客全责：乘客在车辆合法停靠的情况下，未观察路况突然开门撞到电动车，乘客应负全责。
   • 多方混合责任：如驾驶人未提醒乘客注意安全，乘客开门时也未仔细观察，同时电动车骑行者有轻微超速行为，这种情况下各方可能根据过错程度分别承担不同比例的责任。

法律依据： 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车在道路上临时停车，应当遵守相关规定，包括在设有禁停标志、标线的路段不得停车，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行等。若违反这些规定导致事故，将承担相应法律责任。

建议： 在遇到此类事故时，建议及时报警并保护好现场，以便交警进行现场勘查和调查。同时，双方应保持冷静，依据交通事故责任认定书来协商赔偿事宜；若协商不成，可通过法律途径解决纠纷。作为驾驶人或乘客，在下车前应仔细观察周围交通状况，确保安全后再开门；作为电动车骑行者，也应遵守交通法规，注意避让前方车辆和行人，确保行车安全。

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