关于气囊弹出是否算大修以及没有车损险能否走保险的问题，结论如下：

1. 气囊弹出是否算大修

   • 从维修性质和费用角度看：气囊弹出通常意味着车辆经历了较为严重的碰撞事故，导致安全气囊这一重要的被动安全装置触发。维修时不仅需要更换弹出的气囊，还可能涉及对气囊传感器、控制模块等相关部件的检查和更换，同时要对车辆因碰撞造成的其他损伤进行修复，如车身钣金、内饰损坏等。维修过程较为复杂，维修费用也相对较高，从这个意义上来说，气囊弹出一般可认定为车辆大修。
   • 从行业惯例和保险认定角度看：在汽车维修行业和保险理赔实践中，对于车辆大修并没有一个绝对统一、精确的标准定义。但一般来说，涉及车辆主要安全系统或重要结构部件的维修，且维修费用达到一定比例（如占车辆购置价的一定百分比）的，会被视为大修。气囊作为车辆安全系统的重要组成部分，其弹出维修往往符合大修的特征，在保险理赔中通常也会被当作大修情况来处理。

2. 没有车损险能否走保险

   • 无法通过车损险理赔：车损险主要是保障车辆因自然灾害（如暴雨、台风、地震等，但地震通常需要额外投保地震附加险）和意外事故（如碰撞、倾覆、火灾、爆炸等）造成的车辆自身的损失。如果车辆没有投保车损险，那么因气囊弹出导致的车辆维修费用无法通过车损险获得赔偿。

   • 考虑其他可能适用的险种：

     • 交强险：交强险主要是对交通事故中造成第三方（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡和财产损失进行赔偿，不赔偿本车的损失，所以无法用于赔偿气囊弹出导致的本车维修费用。
     • 第三者责任险：该险种也是用于赔偿因被保险车辆发生意外事故导致第三方遭受的人身伤亡或财产直接损毁，同样不涉及本车因气囊弹出产生的维修费用赔偿。
     • 车上人员责任险：此险种保障的是被保险车辆发生意外事故时，造成车上人员的人身伤亡，与车辆本身的维修费用无关。

   • 特殊情况：如果气囊弹出是由于第三方的原因造成的，例如与其他车辆发生碰撞且对方负全部责任，那么在这种情况下，虽然本车没有车损险，但可以要求对方车辆的保险公司通过对方的交强险和第三者责任险来赔偿本车因气囊弹出产生的维修费用。

建议：如果车辆没有车损险且因自身原因导致气囊弹出，车主需要自行承担维修费用。为避免类似情况带来的经济损失，车主可以根据自身需求和经济状况，合理选择投保车损险等商业险种。如果对保险理赔流程或相关法律规定有疑问，可以直接向我咨询。