结论：在营运车撞人并涉及诉讼的情况下，对方（即侵权方）通常需要赔付因车辆无法正常营运而产生的停运损失，这部分损失在法律上常被表述为停运损失，而非传统意义上的误工费，但实质上是对营运车辆因事故导致的收入减少的赔偿。具体是否赔付及赔付金额需根据事故责任划分、营运车辆的停运损失以及相关法律法规来确定。

详细分析：

1. 法律依据：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这一规定明确了营运车辆因交通事故导致的停运损失应得到赔偿的法律基础。

2. 停运损失的确定：

   • 停运损失是指营运车辆因交通事故受损需要维修等原因导致无法正常运营期间所减少的合理收入。确定停运损失数额时，需综合考虑车辆正常营运的收入情况、停运的时长等因素。
   • 车主通常需要提供相关证据来证明其停运损失，如营运合同、收入流水、完税证明等。这些证据有助于法院或赔偿机构准确评估损失金额。

3. 赔偿原则与计算方式：

   • 从公平原则和实际损失的角度出发，应当对营运车辆车主的停运损失进行赔偿。赔偿金额应根据车辆的营运性质、平时的营运收入以及停运时间等因素来确定。
   • 若车主有固定收入，停运损失应按照实际减少的收入计算；若车主无固定收入，则可参照同行业的平均收入水平或受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资来计算。具体计算公式可以参考：
     • 有固定收入：停运损失 = 实际减少的收入 × 停运天数
     • 无固定收入：停运损失 = 最近三年平均收入 × 停运天数（或参照行业平均工资 × 停运天数）

4. 事故责任划分的影响：

   • 撞了营运车辆是否需要赔付停运损失及赔付比例，取决于事故责任的划分。若被认定为全责，则需承担车辆的修理费用及对方的停运损失；若双方均有责任，则根据责任比例分担停运损失。

5. 保险赔付的考虑：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。若侵权人投保了交强险或商业三者险，且保险条款涵盖停运损失赔偿，则保险公司应在保险责任限额内承担赔偿责任。
   • 但需注意，有些商业保险可能将停运损失列为免责范围，这种情况下，可能需要侵权方自行承担相应赔偿责任。

建议与注意事项：

• 在进行赔偿时，车主应提供充分的证据（如营运车辆的行驶证、营运证、收入证明等）以证实车辆的营运性质及实际损失。
• 若双方对赔偿金额有分歧，可通过协商、调解或诉讼等方式解决。在诉讼过程中，法院会根据双方提供的证据和法律规定来判定赔偿金额。
• 车主在主张停运损失时，应注意停运时间的合理性，一般从事故发生导致车辆无法营运开始，计算至车辆修复可以正常营运之日止。

综上所述，营运车撞人并涉及诉讼时，对方通常需要赔付因车辆无法正常营运而产生的停运损失。具体赔偿金额和比例需根据事故责任划分、营运车辆的停运损失以及相关法律法规来确定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。