在处理小车超车时与左转弯两轮电动车发生刮碰的责任问题时，需综合考虑多个因素来确定责任大小，以下是对此问题的详细分析：
超车规则与注意义务：
- 根据我国交通规则，机动车、非机动车实行右侧通行原则，从左侧超车通常被视为违规行为，这增加了事故发生的风险。
- 超车方（小车）在进行超车时，有义务观察道路状况、判断安全条件，并保持足够的安全距离。若小车未尽到这些注意义务，如未观察清楚路况或未保持安全距离，导致与左转弯的电动车发生刮碰，小车通常需承担主要或全部责任。
超车行为是否完成：
- 若小车的超车动作已完成，且事故发生在超车后，此时若电动车存在违规行为（如突然变道、未观察后方来车等），则电动车可能承担主要责任。但在此案例中，由于事故发生在超车过程中，即小车正在超车时与电动车发生刮碰，因此小车通常需承担主要责任。
电动车的行驶与转弯行为：
- 电动车在左转弯时，也有义务观察周围交通情况，确保安全后再进行转弯。若电动车未观察清楚后方来车或未按规定转弯，导致与小车发生刮碰，电动车也需承担一定责任。但在此案例中，由于小车是从左侧超车，这一行为本身就增加了事故风险，因此电动车的责任可能相对较小。
- 另外，如果电动车在机动车道上行驶并从左侧超车（尽管这通常不是电动车的常规行驶方式），那么电动车也需承担相应责任，因为电动自行车严格禁止驶入机动车道。
其他可能影响责任划分的因素：
- 路况不佳（如狭窄、坑洼、有障碍物）或交通标志标线不清晰，且这些问题对事故发生有直接影响时，道路管理部门或交通设施管理部门可能需承担一定责任。但在此案例中，这些因素并非主要考量点。
- 事故中若涉及其他交通参与者（如行人、其他非机动车或机动车）的行为，他们的行为也可能影响责任判定。但根据当前描述，此案例主要涉及小车与电动车之间的刮碰。
法律依据与责任认定程序：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，责任判定会依据双方的行为和过错程度进行。
- 公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人责任。
结论与建议：
- 在此案例中，由于小车是从左侧超车，且事故发生在超车过程中，因此小车通常需承担主要责任。但具体责任划分还需根据现场情况、双方行为及过错程度等因素综合判断。
- 对于此类交通事故，建议及时报警并配合交警部门的调查处理。交警部门会出具交通事故认定书，明确双方责任。若对认定书有异议，可在规定时间内申请复核。
- 在日常生活中，驾驶车辆时应严格遵守交通规则，特别是关于超车、行驶车道等方面的规定，以确保行车安全并减少事故发生的可能性。
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