在高速上发生撞护栏后被后方来车追尾的事故，责任划分需结合具体情形分析，以下是不同情况下的责任划分：

1. 若前车（撞护栏车辆）在撞护栏后，及时按规定设置了警示标志，且车辆能够移动的已移至不妨碍交通的地点，后车因未保持安全距离或未注意观察导致追尾：

   • 后车责任：后车驾驶员通常需承担主要或全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。后车未保持安全距离，是导致追尾事故发生的直接原因，所以后车驾驶员应承担相应责任。
   • 前车无责或减轻责任：前车在撞护栏后已经采取了合理的警示措施，尽到了自身的义务，一般不承担责任或可减轻责任。但如果前车存在其他违法行为，如酒驾、毒驾等，可能会根据具体情况承担一定比例的责任。

2. 若前车撞护栏后，未按规定设置警示标志，或者车辆能够移动但未移至不妨碍交通的地点，影响后车正常行驶导致追尾：

   • 前车责任：前车驾驶员需要承担一定责任。因为前车在发生事故后，有义务按照规定设置警示标志，以提醒后方来车注意避让，保障道路交通安全。如果未履行该义务，对事故的发生存在一定的过错，所以应承担相应责任。
   • 后车责任：后车驾驶员同样可能承担部分责任。虽然前车未设置警示标志存在过错，但后车驾驶员在行驶过程中也有注意观察道路情况的义务。如果后车驾驶员因疏忽大意未及时发现前方事故情况，导致追尾，也需要承担一定的责任。具体责任比例会根据双方的过错程度来确定。

3. 若前车撞护栏是由于后车的违法行为导致，如后车强行变道、恶意别车等，进而引发前车撞护栏后又导致后车追尾：

   • 后车责任：后车驾驶员需承担全部责任。后车的违法行为是导致整个事故发生的根本原因，前车是在后车的违法干扰下才撞上护栏，所以后车应承担全部责任。

在处理此类事故时，交警部门会通过现场勘查、调查取证、询问当事人等方式，综合分析事故发生的原因和双方的过错程度，然后根据相关法律法规作出责任认定。如果对交警部门的责任认定不服，可以在规定的时间内申请复核。

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