路边的人行道停车压人是否构成交通事故，需分情况讨论：

1. 若车辆处于静止状态且未启动，一般不构成交通事故
   根据《道路交通安全法》对“交通事故”的定义，其核心要素是“车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失”。若车辆已完全停稳（如熄火、拉手刹），且压人行为与车辆行驶无关（如乘客开门碰撞行人、车辆部件故障导致压人），则属于“静态侵权”或“物件致害”，适用《民法典》侵权责任编，而非交通事故处理程序。此时责任认定需结合具体场景，例如：

   • 乘客开门未观察路况导致行人受伤，由乘客或驾驶人承担侵权责任；
     
   • 车辆因故障（如千斤顶失效）倾倒压人，由车主或管理人承担产品责任或安全保障义务责任。

2. 若车辆在停车过程中（如倒车、挪车）压人，则构成交通事故
   若车辆处于“动态”停车状态（如未完全停稳时倒车、调整车位），且因驾驶人操作失误（如未观察后方、误踩油门）导致压人，则符合交通事故的构成要件。此时需按《道路交通安全法》第七十六条处理：

   • 驾驶人需承担主要或全部责任（除非行人存在故意碰撞等例外情形）；
     
   • 赔偿范围包括医疗费、误工费、残疾赔偿金等，由保险公司优先在交强险限额内赔付，不足部分由商业险或驾驶人个人承担。

法律建议：

• 对受害方：立即报警并保留现场证据（如拍照、录像），记录驾驶人信息及车辆保险情况；若伤势严重，优先就医并保存医疗记录，后续可通过交警部门调解或直接向法院起诉要求赔偿。
  
• 对驾驶方：若车辆处于动态停车状态，切勿逃离现场，否则可能构成“交通肇事逃逸”，面临更严厉处罚；若车辆已静止，仍需配合调查并核实压人原因（如是否因车辆故障导致），以明确责任主体。

特殊情形提示：
若人行道属于“禁止停车区域”（如设有禁停标志或标线），驾驶人除承担侵权责任外，还可能因违反《道路交通安全法》第五十六条被交警部门处以罚款或扣分，但此行政处罚与压人行为的民事赔偿无直接关联。

如有进一步细节（如车辆是否启动、压人具体原因等），可直接向我咨询，我会结合具体场景为您分析责任划分及维权策略。