行人立于第二车道被电动车撞，责任划分需根据具体情况综合判断，以下为常见情形分析：

1. 行人存在过错的情况
   若行人违反《道路交通安全法》第61条（行人应在人行道内行走，无人行道时靠路边行走）或第62条（横过道路应走人行横道或过街设施），例如：

   • 故意在第二车道停留、逗留或突然折返；
     
   • 未观察路况强行横穿机动车道；
     
   • 在禁止行人通行的路段（如高速公路、封闭车道）行走。
     责任划分：行人可能承担主要或全部责任，电动车驾驶人若已尽到合理避让义务（如减速、鸣笛），可减轻或免除责任。

2. 电动车驾驶人存在过错的情况
   若电动车驾驶人违反《道路交通安全法》第57条（非机动车应在非机动车道内行驶，无车道时靠车行道右侧行驶）或第58条（限速15km/h、不得醉酒驾驶等），例如：

   • 在机动车道内超速行驶；
     
   • 未注意观察路况、未采取避让措施；
     
   • 驾驶不符合国家标准的电动车（如超标电动摩托车按机动车处理）。
     责任划分：电动车驾驶人可能承担主要责任，行人若存在轻微过错（如未靠边行走），可能承担次要责任。

3. 双方均存在过错的情况
   若行人与电动车驾驶人均存在违法行为，例如：

   • 行人违规横穿车道，电动车驾驶人超速且未避让；
     
   • 行人未靠边行走，电动车驾驶人分心驾驶（如看手机）。
     责任划分：根据过错程度按比例分担责任，常见为行人次责、电动车主责（如3:7或4:6）。

4. 特殊情形

   • 电动车属性争议：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h、无脚踏骑行功能），驾驶人需承担机动车驾驶人的注意义务，责任可能更重；
     
   • 道路设计缺陷：若事故因道路缺乏人行横道、照明不足等导致，可能涉及第三方（如市政部门）责任；
     
   • 不可抗力：如行人因突发疾病倒地，电动车驾驶人已采取避让措施仍无法避免碰撞，可能减轻或免除责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如现场照片、监控录像、证人证言）；
   
3. 若对责任划分有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如行人是否正在过马路、电动车是否超速等），可向我补充说明，我会为您具体分析。