若驾驶员达到危货资格证规定的年龄上限仍继续驾驶危货车辆，将面临行政处罚，具体处罚措施需结合超龄时长、是否造成事故等情节综合判定。以下是详细分析：

一、核心法律依据

根据《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令2023年第12号）第八条：

1. 年龄限制：驾驶道路危险货物运输车辆的驾驶员年龄不得超过60周岁；
2. 资格失效：超过年龄限制后，原持有的《道路危险货物运输驾驶员从业资格证》自动失效，驾驶员需立即停止从事危货运输活动。

二、超龄驾驶的处罚逻辑

处罚需结合主观故意性与客观危害性综合判定，常见情形如下：

1. 首次发现且未造成事故

• 处罚依据：《道路运输从业人员管理规定》第四十五条
• 具体措施：
  • 由县级以上交通运输主管部门责令改正，处200元以上2000元以下罚款；
  • 扣留车辆直至消除违法状态（即安排其他合格驾驶员接替）；
  • 注销原从业资格证，需重新通过考试方可重新申领。

2. 多次违规或造成事故

• 处罚升级：
  • 若因超龄驾驶导致交通事故，除上述行政处罚外，还需承担《民法典》第1165条规定的民事赔偿责任；
  • 若事故后果严重（如造成重大财产损失或人员伤亡），可能涉嫌《刑法》第133条危险驾驶罪，面临拘役及罚金。

3. 企业连带责任

• 若运输企业明知驾驶员超龄仍安排其从事危货运输，将依据《安全生产法》第九十七条被处10万元以上20万元以下罚款；
• 情节严重的，责令停产停业整顿，并吊销相关经营许可。

三、实务建议

1. 驾驶员：

   • 提前关注资格证有效期，在年龄届满前3个月向发证机关申请换证或注销；
   • 若需继续从事运输行业，可转考普通货物运输驾驶员资格（无年龄上限）。

2. 运输企业：

   • 建立驾驶员档案管理制度，定期核查年龄、健康状况等资质；
   • 对即将超龄的驾驶员提前安排岗位调整，避免违法用工风险。

3. 争议解决：

   • 若对处罚决定有异议，可在收到《行政处罚决定书》之日起60日内申请行政复议，或6个月内直接向法院提起行政诉讼；
   • 诉讼中需重点举证：是否已尽到资质审查义务、超龄驾驶与事故因果关系等。

如需进一步分析具体案件中的证据固定、处罚幅度协商等细节，可直接向我说明案情，我将结合地方性法规提供针对性方案。