两个非机动车在路口相撞，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、一方承担全部责任
完全过错行为：
- 若一方非机动车驾驶人存在严重违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、违规变道等，且另一方无过错，则有过错的一方需承担全部责任。例如，甲骑自行车在红灯时直接穿越路口，与正常行驶的乙电动车相撞，甲应负全责。
故意行为：
- 若一方故意造成事故，如为泄愤而碰撞另一方，则该方需承担全部责任。这种情形虽然较为少见，但一旦发生，故意方将承担严重的法律后果。
二、双方承担同等责任
- 当双方非机动车驾驶人都存在违反交通规则的行为，且这些行为对事故发生所起的作用基本相当时，双方应承担同等责任。例如，在无交通信号灯控制的路口，双方均未遵守让行规则，导致相撞，此时双方可能各承担50%的责任。
三、一方承担主要责任，另一方承担次要责任
- 双方都有过错，但一方的过错行为对事故发生的作用更大、过错更严重时，过错大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，一方突然转弯未示意，而另一方超速行驶，两者共同导致事故，但转弯未示意的一方过错更为严重，因此可能承担主要责任。
四、其他考虑因素
行驶状态：
- 包括是否超速、是否遵守交通信号、是否保持安全距离等。这些因素会影响责任的划分。例如，若一方超速行驶导致无法及时避让另一方，从而引发事故，超速方可能承担更大责任。
车辆性能和技术状况：
- 虽然非机动车性能相对简单，但若车辆故障直接导致事故，该方也需承担责任。例如，若一方电动车刹车失灵导致无法及时停车，从而与另一方相撞，刹车失灵方可能承担一定责任。
道路和交通环境状况：
- 路况、天气、视线等因素虽非事故直接原因，但可能影响事故严重程度和责任划分。例如，在视线不佳的天气条件下，双方若均未采取足够安全措施（如开启车灯、减速慢行等），可能都需承担一定责任。
五、责任认定的程序与依据
- 公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况以及相关检验、鉴定结论，及时制作并送达交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，是后续民事赔偿、行政处罚甚至刑事处理的重要依据。
六、赔偿事宜
- 事故责任划分后，对于因车祸造成的损失（包括人身伤害和财产损失），受害方可以通过协商、调解或诉讼的方式要求责任方进行赔偿。同时，如果双方都购买了非机动车保险，保险公司也会根据保险合同进行相应的理赔。
总结与建议：两个非机动车在路口相撞的责任划分是一个复杂过程，需综合考虑多种因素和证据。在实际操作中，建议尽快报警并保护好现场，等待交警部门进行调查和认定。同时，如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。