电动车追尾汽车的责任划分主要依据事故具体情况及双方行为对事故发生的作用和过错严重程度，以下从不同角度进行详细分析：
电动车全责的情况
- 正常行驶中的追尾：若汽车在道路上正常行驶，未违反任何交通规则（如未超速、未违规变道、未突然急刹车等），而电动车因自身原因（如车速过快、未保持安全距离、闯红灯、逆行、酒驾等）导致追尾，电动车将承担全部责任。例如，前车以正常速度在机动车道内行驶，电动车从后方追尾，且电动车存在超速或未保持安全距离的行为，此时电动车全责。
- 前车合法停车后的追尾：若汽车在道路上合法停车，并按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，电动车仍然发生追尾，责任同样归咎于电动车。因为电动车有义务在行驶过程中保持警惕，避免与前方障碍物或车辆发生碰撞。
电动车主要责任的情况
- 汽车轻微违规，电动车过错较大：若汽车存在轻微的违规行为（如变道时未提前开启转向灯），但这些行为对事故发生的作用较小，而电动车的过错行为（如车速过快、未注意观察前方情况等）是导致追尾的主要原因，那么电动车将承担主要责任，汽车则承担次要责任。例如，汽车在变道时未提前开启转向灯，但电动车因车速过快且未注意观察前方情况而追尾，此时电动车主要责任，汽车次要责任。
双方共同责任的情况
- 汽车严重违规，电动车也有过错：若汽车存在严重的违法违规行为（如在非机动车道停车、倒车、突然紧急刹车等），且这些行为对事故发生起到较大作用，同时电动车也存在过错（如超速行驶、未保持安全距离等），则可能被认定为双方共同责任。具体责任比例需根据双方行为对事故发生所起的作用大小来确定。例如，汽车在非机动车道突然倒车，电动车因超速行驶且未注意观察前方情况而追尾，此时双方可能各承担50%的责任，或者根据具体情况划分为主次责任。
- 特殊环境因素影响：在事故现场存在一些特殊因素时，如道路坑洼、标志标线不清晰等影响正常通行的情况，这些因素也可能对事故的发生产生影响。交通管理部门在认定责任时，会综合考虑这些因素，并可能适当减轻某一方的责任。例如，因道路坑洼导致电动车失控追尾汽车，且汽车无其他违规行为，此时可能根据具体情况减轻电动车的责任。
汽车全责的情况
- 汽车行为是事故直接且唯一原因：当汽车的行为是造成追尾事故的直接且唯一原因时（如汽车在道路行驶时突然倒车撞到后方正常行驶的电动车），汽车将承担全部责任。例如，汽车在机动车道内突然倒车，导致后方正常行驶的电动车追尾，此时汽车全责。
法律建议与后续行动：
- 立即报警并保护现场：在事故发生后，应立即报警并保护现场，避免移动车辆破坏痕迹。配合交警完成酒精测试等程序，以便交警能够准确勘查现场、调查取证。
- 收集证据：拍摄事故全景、刹车痕迹、散落物位置、车辆损伤细节等照片或视频作为证据。同时，记录目击者联系方式及陈述内容，重点核实是否存在急刹、变道等行为。
- 申请责任复核：若对交警出具的责任认定书有异议，可在3日内向上一级交管部门提出书面复核申请。
- 保险理赔与诉讼：根据责任认定书，机动车交强险将先行赔付，超出部分按责任比例分担。电动车可主张误工费、医疗费等赔偿。若协商无果，可通过诉讼途径解决争议。
在处理电动车追尾汽车的事故时，应秉持公正、客观的原则，依据法律法规和事实情况进行判定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。