核心结论：前车急刹后车躲避撞护栏的处理方式需根据事故责任划分、保险理赔及可能的法律责任承担来综合判断，具体如下：

1. 事故责任划分
   根据《道路交通安全法》第43条，后车需与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。若后车因未保持安全距离导致追尾或避让时撞护栏，通常后车负全责；但若前车存在故意急刹、违规变道等过错（如无转向灯突然急刹），则可能承担部分责任。关键点：需通过行车记录仪、监控或证人证明前车过错，否则默认后车全责。

2. 保险理赔流程

   • 后车全责时：后车需通过自身交强险和商业三者险赔偿护栏损失（财产损失限额2000元，超出部分由商业险补足）；若后车无保险或保险不足，需自行承担赔偿。
     
   • 前车部分责任时：护栏损失按责任比例分担（如前车30%、后车70%），由双方保险公司按比例赔付。
     注意：撞护栏后需立即报警并联系保险公司，擅自离开可能构成逃逸，保险公司拒赔。

3. 法律责任承担

   • 民事赔偿：除护栏损失外，若事故导致他人人身或财产损害，需按责任比例赔偿（如医疗费、误工费等）。
     
   • 行政处罚：后车可能因“未保持安全距离”被罚款20-200元；若前车存在违规行为（如故意急刹），可能被警告或罚款。
     
   • 刑事风险：若事故造成重大财产损失（如护栏损失超30万元）或人员伤亡，可能涉嫌交通肇事罪，需承担刑事责任。

4. 实务建议

   • 现场处理：立即开启双闪、设置警示牌，拍摄现场照片（含车辆位置、刹车痕迹、护栏损坏情况），保留行车记录仪视频。
     
   • 证据固定：若怀疑前车过错，需在48小时内向交警部门提交证据（如视频、证人联系方式），申请复核责任认定。
     
   • 协商与诉讼：与护栏管理方协商赔偿金额，若对责任认定或赔偿有争议，可向法院起诉，由法官根据证据重新划分责任。

提示：具体处理需结合事故细节（如路况、车速、前车行为等），若有争议或损失较大，建议直接向我咨询，我会结合证据材料提供针对性方案。