在电动摩托车推行与机动车发生撞车事故时，责任的划分并非一概而论，而是需要综合考虑多种因素。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
电动摩托车推行者的责任：
- 无过错情况：如果电动摩托车推行者在推行过程中严格遵守交通规则，如走在非机动车道或人行道上，且没有其他违规行为，而机动车因自身原因（如超速、酒驾、未注意观察等）导致撞车，那么机动车一方应承担全部责任。
- 有过错情况：若电动摩托车推行者存在违规行为，如突然变道、违规进入机动车道、未按规定让行等，且这些行为对事故发生起到了主要作用，那么推行者可能需要承担部分或全部责任。具体责任比例需根据过错严重程度来确定。
机动车驾驶员的责任：
- 无过错情况：如果机动车驾驶员在行驶过程中严格遵守交通规则，如保持安全车速、注意观察路况、按规定让行等，而电动摩托车推行者因自身原因导致撞车，且机动车驾驶员无法预见或避免事故的发生，那么机动车驾驶员可能不承担责任或承担极小比例的责任。
- 有过错情况：若机动车驾驶员存在违规行为，如超速、酒驾、未注意观察路况、未按规定让行等，且这些行为对事故发生起到了主要作用，那么机动车驾驶员需要承担主要或全部责任。
双方都有责任的情况：
- 当电动摩托车推行者和机动车驾驶员都存在违规行为，且这些行为对事故发生都起到了一定作用时，双方需要共同承担责任。责任比例可能根据各自过错的严重程度来确定，可能是同等责任、主次责任或按份责任。例如，如果电动摩托车推行者突然变道，而机动车驾驶员未注意观察路况导致撞车，双方可能都需要承担一定责任。
特殊情况下的责任划分：
- 意外因素：如果事故由不可预见、不可避免的情况（如道路突然出现障碍物、突发自然灾害等）导致，且双方均无过错，那么可能判定为交通意外。此时，双方可能都不承担责任，或者依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，根据实际情况进行公平分担损失。
- 故意碰撞：如果能证明事故完全是由于电动摩托车推行者故意碰撞机动车造成的，那么机动车一方不承担责任。不过这种情况在实际中较为罕见，需要有充分的证据支持。
事故责任认定流程：
- 报警和现场保护：发生事故后，应立即拨打122报警电话，并在确保自身安全的情况下保护好事故现场，等待交警到达。
- 调查取证：交警会对事故现场进行勘查，收集相关证据，包括询问双方当事人、目击证人，查看现场痕迹、车辆损坏情况等，还可能调取周边的监控录像。
- 责任认定：根据调查结果，交警会在规定时间内出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。当事人如果对责任认定结果有异议，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
建议：
- 在处理此类事故时，建议当事人尽可能保留现场证据，如照片、视频、目击者证言等，以便后续责任认定。
- 及时报警并等待交警处理，以确保事故得到公正、合法的处理。
- 如有需要，可以向我咨询具体的法律问题和应对策略。
总之，电动摩托车推行与机动车撞车事故的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方当事人的行为、过错程度以及事故发生的具体情况。通过现场勘查、调查取证和法律依据的综合运用，可以确保责任划分的准确性和公正性。