发生直行道红绿灯踩刹车导致后车追尾的情况，一般后车负主要或全部责任，但具体责任划分需结合实际情况判断，以下是详细分析：

1. 后车未保持安全距离，通常负全责
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车因红灯正常减速停车，后车因跟车过近导致追尾，后车驾驶员需承担全部责任。这是此类事故中最常见的责任认定结果。

2. 前车存在过错时的责任分担
   若前车存在以下行为，可能承担部分责任：

   • 急刹导致追尾：若前车在无紧急情况下突然急刹（如恶意别车），且后车已保持安全距离，前车可能被认定存在过错。但需注意，“急刹”本身不直接构成过错，需结合具体场景判断（如前车是否因避让障碍物、行人等合理原因刹车）。
     
   • 车辆故障未警示：若前车因故障停车但未开启双闪或放置警示牌，导致后车避让不及追尾，前车可能承担次要责任。
     
   • 违规停车：若前车在红灯时未进入停止线内停车（如压线停车），可能被认定违规，但追尾责任仍以“未保持安全距离”为主，前车可能承担部分连带责任。

3. 特殊场景的注意事项

   • 连环追尾：若多车连续追尾，通常由最后一辆车承担主要责任，但需根据每辆车之间的安全距离、刹车情况等综合判定。
     
   • 第三方因素：如因路面湿滑、障碍物等导致刹车距离变长，需结合天气、路况等证据，可能调整责任比例。
     
   • 证据收集：事故发生后，立即拍照取证（包括车辆位置、刹车痕迹、红绿灯状态等），并报警由交警出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的关键依据。

建议处理步骤：

1. 确保安全后下车检查损失，拍照留存证据；
   
2. 拨打122报警，等待交警到场处理；
   
3. 联系保险公司报案，按指引定损理赔；
   
4. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   

如有其他细节需要进一步分析（如前车是否存在违规行为、事故现场具体状况等），可直接向我咨询，我会结合具体情形为您详细解答。