核心结论：69岁骑车人骑电动车带人发生事故致乘车人死亡，若被认定全责，可能涉及交通肇事罪，但具体量刑需结合案件细节综合判断，存在多种量刑可能性。以下从不同角度展开分析：

1. 是否构成交通肇事罪

根据《刑法》第133条，违反交通运输管理法规发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。本案中，骑车人全责且造成乘车人死亡，已满足“致人死亡”的构成要件，原则上构成交通肇事罪。

关键点：需进一步核实事故是否因骑车人违反交通法规（如超速、违规载人、未注意安全等）导致。若存在故意或重大过失（如明知车辆故障仍驾驶），可能涉及更严重的罪名（如过失致人死亡罪），但实践中交通肇事罪更为常见。

2. 量刑的基准与调整因素

• 基准刑：交通肇事罪致人死亡的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
• 调整因素：
  • 年龄与刑事责任能力：69岁属于老年人，但《刑法》规定已满75周岁的人故意犯罪可从轻或减轻处罚，过失犯罪（如交通肇事）未明确规定从宽。实践中，法院可能结合其身体状况、认知能力等酌情从轻。
  • 赔偿与谅解：若骑车人积极赔偿死者家属损失并取得书面谅解，可依法从宽处罚（可能适用缓刑或减轻处罚）。
  • 前科与情节：若无前科且事故系过失导致，量刑可能偏向最低档；若存在逃逸、酒驾等加重情节，量刑可能升格至三年以上七年以下有期徒刑。

3. 可能的量刑结果

• 最轻情形：若骑车人无前科、积极赔偿并取得谅解，且事故系单纯过失（如未注意路况），可能被判处一年以下有期徒刑或拘役，并适用缓刑。
• 中等情形：未赔偿或未取得谅解，但无加重情节，可能被判处一年至两年有期徒刑。
• 最重情形：存在逃逸、酒驾等加重情节，可能被判处三年以上七年以下有期徒刑。

4. 实务建议

• 立即赔偿与和解：建议骑车人或家属尽快与死者家属协商赔偿，争取书面谅解，这是从宽处罚的关键。
• 委托律师介入：交通肇事案件涉及证据固定、责任认定复核等程序，律师可协助争取有利情节认定（如降低责任比例）。
• 关注身体状况：若骑车人因年龄或健康问题不适宜羁押，可申请取保候审或监外执行。

总结：本案量刑需结合责任认定、赔偿情况、年龄因素等综合判断，建议尽快委托律师介入，通过法律程序争取从宽处理。如有进一步细节（如事故具体原因、赔偿能力等），可向我补充说明以便更精准分析。