在“前一个电动车撞人后边电动车刹不住车撞了前车”的情形下，责任划分需根据具体情况进行综合判断，以下是一些可能的情况及责任划分原则：
前车电动车全责：
- 违规行为导致事故：若前车电动车在行驶过程中存在违规行为，如突然变道、违规转弯、逆行等，且这些行为直接导致了与行人的碰撞，同时后车电动车因刹车不及而撞上前车，那么前车电动车的驾驶员应承担全部责任。因为前车的违规行为是事故发生的直接原因，后车电动车的刹车不及是在前车违规行为基础上的连锁反应。
- 未设置警示标志：若前车电动车在撞人后，未及时在车后设置警示标志或采取其他警示措施，导致后车电动车未能及时避让而发生碰撞，前车电动车的驾驶员也可能需承担全部责任。
后车电动车全责：
- 超速或刹车失灵：若后车电动车在行驶过程中超速，或者明知刹车失灵却仍上路行驶，导致在紧急情况下无法及时刹车而撞上前车，那么后车电动车的驾驶员应承担全部责任。因为后车的超速或刹车失灵是事故发生的直接原因。
- 注意力不集中：若后车电动车的驾驶员在行驶过程中注意力不集中，如玩手机、听音乐等，未能及时观察路况并作出反应，导致撞上前车，后车电动车的驾驶员也应承担全部责任。
双方都有责任：
- 双方均有违规行为：若前车电动车和后车电动车均存在违规行为，如前车电动车违规变道，同时后车电动车超速行驶，导致碰撞发生，那么双方应根据各自过错的严重程度分担责任。具体责任比例需由公安机关交通管理部门根据现场勘查结果和相关证据进行综合判断。
- 路况或其他因素影响：在特殊路况下，如道路狭窄、视线受阻等，若双方均未充分注意并采取防范措施，导致事故发生，双方可能都需承担一定的责任。这种情况下，责任划分可能更加复杂，需要综合考虑多种因素。
行人或第三方责任：
- 行人违规：若行人在事故中存在违规行为，如突然横穿马路、闯红灯等，且这些行为直接导致了前车电动车的碰撞，同时后车电动车因刹车不及而撞上前车，那么行人也可能需承担一定的责任。具体责任比例需根据行人的违规行为对事故发生的作用及过错严重程度进行判断。
- 第三方因素：若事故中存在第三方因素，如道路设施缺陷、其他车辆干扰等，且这些因素对事故发生起到了一定作用，那么相关责任方也可能需承担一定的责任。
在处理此类事故时，建议遵循以下原则：
- 立即停车保护现场：发生交通事故后，应立即停车并保护现场，确保人员安全。
- 报警与救助：如有人员伤亡，应迅速报警并救助伤者。
- 配合调查：如实向公安机关交通管理部门陈述事故经过，配合调查，提供相关证据。
- 联系保险公司：及时联系保险公司进行理赔申请，以便后续处理赔偿事宜。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条：公安机关交通管理部门应根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应依据当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度，确定当事人责任。包括因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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