撞人负主要责任且受害者在两天后死亡，并不一定会直接导致坐牢，但确实存在这种可能性，具体取决于多个因素。以下是对此问题的详细分析：

1. 法律责任基础：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。这意味着，如果驾驶人在交通事故中负主要责任，并导致一人死亡，其行为可能构成交通肇事罪。

2. 量刑因素考量：

   • 从轻或减轻处罚的情形：如果驾驶人能够积极自首、配合调查，并主动赔偿被害人家属的损失且取得其谅解，法院在量刑时会综合考虑这些因素，可能会给予从轻或减轻处罚，甚至有可能判处缓刑，即无需实际在监狱服刑。
   • 加重处罚的情形：若驾驶人在事故后选择逃逸，或者存在其他特别恶劣的情节（如酒后驾驶、无证驾驶等），则其可能面临的刑期将会相应增加。特别是因逃逸而致人死亡的情况，将受到更为严厉的刑事处罚。

3. 具体情形分析：

   • 在您描述的情况下，受害者在事故发生两天后死亡，这仍然属于交通事故导致的死亡结果。因此，驾驶人如果负主要责任，仍然可能面临交通肇事罪的指控。
   • 然而，最终的处理结果还会受到驾驶人事故后的行为、是否积极赔偿、是否取得被害人家属谅解等多种因素的影响。

4. 实际应用建议：

   • 对于驾驶人而言，一旦发生交通事故导致人员伤亡，应首先保持冷静，立即停车并采取必要的救助措施。
   • 同时，积极配合交警部门的调查处理，如实陈述事故经过。
   • 尽快与被害人家属进行协商，积极赔偿损失并取得其谅解，这对于后续的法律处理具有积极意义。

总结来说，撞人负主要责任且受害者在两天后死亡，驾驶人是否会坐牢取决于多个因素，包括事故的具体情况、驾驶人的态度和行为、是否积极赔偿以及是否存在加重或减轻处罚的情节等。因此，无法直接给出是否会坐牢的明确结论。如果您或您身边的人面临类似情况，建议尽快咨询专业律师，以便根据具体情况制定合适的法律策略。有问题可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。