结论：仅依据“交通事故认定是气囊造成死亡”这一信息，不能直接判定保险公司一定会赔偿，需要结合具体情况分析，以下分情况说明：

1. 保险类型及条款
   • 交强险：交强险主要是对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿。如果气囊造成死亡的情况符合交强险的赔偿范围，比如是因交通事故中车辆碰撞导致气囊弹出进而造成车上人员以外的第三者死亡，且在交强险的责任限额内，那么保险公司一般会在交强险范围内进行赔偿。
   • 商业险：商业险的种类较多，常见的如第三者责任险、车上人员责任险等。对于第三者责任险，如果气囊造成的是本车人员以外的第三者死亡，且事故责任在投保车辆一方，同时不存在保险合同中约定的免责情形，那么保险公司通常会按照合同约定进行赔偿。对于车上人员责任险，若气囊造成的是本车车上人员死亡，同样需要看是否符合保险合同的赔偿条件，不存在免责事由时保险公司会赔偿。但如果保险合同中明确约定了某些因气囊问题导致的死亡属于免责范围，比如车辆未按规定进行安全检测导致气囊异常弹出等，那么保险公司可能不会赔偿。
2. 事故责任认定
   • 如果在交通事故中，己方车辆被认定承担全部责任或者部分责任，且气囊造成死亡的情况与事故责任存在因果关系，那么在保险责任范围内，保险公司一般会根据责任比例进行赔偿。例如，己方车辆因违规变道与另一车辆发生碰撞，导致己方车辆气囊弹出造成车上人员死亡，己方车辆承担主要责任，那么在商业险的车上人员责任险限额内，保险公司会按照主要责任的比例进行赔偿。
   • 如果己方车辆在事故中无责任，那么对于本车人员因气囊造成的死亡，交强险无责赔偿限额较低，可能不足以覆盖全部损失，而商业险中的相关险种一般也不会进行赔偿，除非存在其他特殊情况，比如对方车辆存在故意碰撞等行为导致己方车辆气囊弹出造成人员死亡，且能证明对方存在过错与死亡结果有因果关系，此时可能通过其他法律途径向对方主张赔偿。
3. 气囊问题与事故及死亡的因果关系
   • 如果能够证明气囊的弹出是交通事故直接导致的，并且气囊的弹出是造成死亡的直接原因，那么在符合保险赔偿条件的情况下，保险公司通常会进行赔偿。例如，车辆正常行驶中与障碍物发生剧烈碰撞，气囊瞬间弹出，导致车内人员因气囊冲击力过大而死亡，这种情况下因果关系明确，保险公司一般会承担相应赔偿责任。
   • 但如果气囊本身存在质量问题，比如在没有受到足够碰撞力的情况下异常弹出，或者气囊弹出后存在设计缺陷导致无法正常缓冲保护人员反而造成伤害等情况，此时可能需要进一步分析是产品质量问题还是交通事故本身导致。如果是产品质量问题，除了向保险公司主张赔偿外，还可以向气囊生产厂家或销售商主张产品责任赔偿。而且如果保险公司能够证明死亡结果主要是由气囊质量问题导致，而非交通事故本身，可能会减轻或免除其赔偿责任。

建议：如果遇到这种情况，要及时收集相关证据，如交通事故认定书、医院的死亡证明、车辆检测报告（证明气囊情况）、保险合同等，然后与保险公司进行沟通协商。如果协商不成，可以通过向当地银保监会投诉或者向法院提起诉讼等方式来维护自己的合法权益。要是还有其他疑问，欢迎随时向我咨询。