在此类左转与直行车辆发生碰撞且对方存在油门当刹车操作的事故中，责任判定需综合多方面因素，无法直接判定一方全责，但通常左转车辆会承担主要或同等以上责任，具体需根据实际情况由交警部门认定。以下从不同角度进行分析：

从交通规则角度

• 左转车辆的责任：根据交通法规，车辆在左转时，应当让直行的车辆先行。这是为了保障交通的流畅和安全，避免因转弯车辆与直行车辆抢行而引发事故。在本事故中，即使对方存在油门当刹车用的失误操作，左转车辆未履行让行义务，是引发事故的重要原因之一，一般会承担主要责任。
• 直行车辆的责任：直行车辆驾驶员将油门当刹车使用，属于操作不当。这种失误操作增加了事故发生的可能性和严重性。如果直行车辆在行驶过程中没有其他违法行为，如超速、酒驾等，仅因油门当刹车这一操作失误，可能会承担次要责任。但如果直行车辆存在其他违法行为，其责任可能会相应加重。

从事故现场情况角度

• 左转车辆的行驶轨迹和速度：如果左转车辆在转弯过程中速度过快，或者行驶轨迹异常，没有按照正常的转弯路线行驶，这可能会加重其责任。例如，左转车辆突然加速转弯，导致直行车辆来不及反应而发生碰撞，那么左转车辆的责任可能会更大。
• 直行车辆的制动情况：虽然直行车辆油门当刹车，但如果其在碰撞前已经采取了其他制动措施，如拉手刹等，或者能够证明其已经尽力避免事故的发生，那么其责任可能会相对减轻。反之，如果直行车辆在发现危险后没有采取任何有效的制动措施，其责任可能会相应增加。

从证据角度

• 现场监控：如果事故现场有监控摄像头，监控录像可以清晰地记录事故发生的过程，包括两车的行驶速度、行驶轨迹、碰撞瞬间等情况。交警部门可以根据监控录像来准确判断双方的责任。
• 证人证言：如果有目击证人看到事故的发生过程，他们的证言也可以作为判断责任的依据。证人可以描述两车的行驶情况、碰撞情况等，帮助交警部门还原事故现场。
• 车辆痕迹：事故发生后，车辆上的碰撞痕迹、刹车痕迹等也可以提供重要的线索。例如，通过分析刹车痕迹的长度和方向，可以判断直行车辆在碰撞前的行驶状态和制动情况。