在此类事故中，责任划分需结合具体细节综合判断，但通常货车未按规定设置警示标志（如未放三角架）且反光条不符合标准，可能承担主要责任；小车若未保持安全车距或未注意观察路况，也可能承担部分责任。 以下是具体分析：

1. 货车方的责任

• 未设置警示标志：根据《道路交通安全法》第五十二条，机动车在道路上发生故障或交通事故后，妨碍交通又难以移动的，应当按规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志（三角架）。若货车未放置三角架，属于违法行为，需承担相应责任。
• 反光条不符合标准：根据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258），货车尾部应安装符合标准的反光标识。若反光条缺失、损坏或反光效果不足，导致小车未能及时察觉，货车方可能因车辆安全隐患被认定存在过错。

2. 小车方的责任

• 未保持安全车距：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若小车因跟车过近或未及时减速导致碰撞，可能被认定未尽到安全驾驶义务。
• 未注意观察路况：驾驶员有义务观察前方道路情况，包括车辆故障、障碍物等。若小车因分心（如玩手机、疲劳驾驶）未及时发现货车，也可能承担部分责任。

3. 责任划分的关键因素

• 货车故障的突发性：若货车因突发故障（如爆胎、机械故障）无法移动，且已采取警示措施（如开启双闪），但未放置三角架，责任可能相对较轻；若货车长时间停放且未采取任何警示措施，责任可能更重。
• 小车的驾驶状态：若小车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，可能加重其责任比例。
• 现场环境：如事故发生在夜间、雨雾天气或弯道等视线不良路段，货车未设置警示标志的过错可能更突出。

4. 实务建议

• 货车方：发生故障后应立即开启双闪，在车后规定距离放置三角架，并尽快联系救援。定期检查车辆反光标识是否完好。
• 小车方：驾驶时保持专注，与前车保持安全距离，尤其在夜间或恶劣天气下降低车速、增加观察频率。
• 争议解决：若对责任划分有异议，可报警并由交警部门出具《事故责任认定书》，或通过诉讼由法院综合证据判定责任比例。

如有进一步细节（如事故时间、地点、车辆状态等），可向我补充说明，以便更精准分析责任比例。