在红绿灯路口，左转车辆已经转过去但被直行车辆撞到车头的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断，以下是几种常见情况的责任分析：

1. 左转车辆未履行让行义务
   根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，转弯车辆应让直行车辆先行。若左转车辆在绿灯亮起时未观察对向直行车辆动态，强行转弯导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。例如：左转车辆未减速观察，直接驶入路口与正常通行的直行车辆相撞。

2. 直行车辆存在违法行为

   • 超速或闯红灯：若直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为，且该行为是事故发生的主要原因，可能承担主要或全部责任。例如：直行车辆在红灯亮起时仍强行通过路口，撞上已转弯的左转车辆。
     
   • 未保持安全距离：若直行车辆因车速过快或未保持安全距离，导致无法及时避让已进入路口的左转车辆，可能承担次要责任。

3. 双方均有过错
   若左转车辆未充分观察路况，同时直行车辆存在超速或未及时制动等行为，导致事故发生，可能根据双方过错程度划分同等责任或主次责任。例如：左转车辆未完全让行，直行车辆因分心驾驶未及时减速，双方行为共同导致碰撞。

4. 特殊情形下的责任调整

   • 视线遮挡：若左转车辆因前方大型车辆遮挡视线，无法观察对向直行车辆动态，导致碰撞，可能减轻左转车辆责任，但需提供行车记录仪或监控证据。
     
   • 信号灯故障：若事故发生时信号灯故障或指示不清，导致驾驶员无法准确判断行驶方向，责任划分需结合现场调查结果综合判断。

法律依据与建议：

• 法律依据：
  
  • 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：转弯车辆让行规则。
    
  • 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门根据当事人行为对事故发生的作用及过错程度确定责任。
    
• 建议：
  
  1. 发生事故后，立即报警并保护现场，等待交警到场处理，获取《交通事故责任认定书》。
     
  2. 收集现场证据（如行车记录仪、监控录像、证人证言），以便后续维权。
     
  3. 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。
     

总结：责任划分需结合具体情形，左转车辆未让行是常见主责原因，但直行车辆违法行为或双方过错可能影响最终判定。建议根据实际情况，依据上述法律条款和流程维护自身权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。