结论：被清雪车拦住本身并不构成闯红灯行为，通常情况下也不会因此被扣分。但具体是否构成违章及是否扣分，需结合实际情况判断。

分析说明：

1. 闯红灯的定义与构成要件：

   • 闯红灯是指机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为。
   • 构成闯红灯通常需要满足三个条件：一是红灯亮起时车辆已越过停止线；二是车辆继续行驶；三是该行为发生在信号控制的交叉路口或路段。

2. 被清雪车拦住的情况分析：

   • 如果车辆在红灯亮起前已被清雪车拦住，且未越过停止线，那么即使红灯亮起，也不构成闯红灯。
   • 如果车辆在红灯亮起时或亮起前已越过停止线，但因被清雪车拦住而无法继续行驶，这种情况下也不应被认定为闯红灯。因为闯红灯的关键在于“继续行驶”的行为，而被拦住则意味着车辆无法继续行驶。

3. 特殊情况与例外：

   • 如果驾驶员在红灯亮起后，不顾清雪车的拦阻，强行越过停止线并继续行驶，那么这种行为将构成闯红灯，并可能面临相应的处罚。
   • 另外，如果清雪车在执行任务时，其位置或行为本身违反了交通规则（如停在禁止停车的区域），但这并不改变被拦车辆是否构成闯红灯的事实。被拦车辆的驾驶员仍需根据自身的行驶行为来判断是否违章。

4. 扣分与处罚的依据：

   • 扣分与处罚通常基于具体的违章行为，如闯红灯、超速、逆行等。
   • 在被清雪车拦住的情况下，如果驾驶员没有实施上述违章行为，那么就不应被扣分或处罚。

建议与行动指南：

• 如果您因被清雪车拦住而担心是否构成闯红灯或面临扣分，首先回顾自己的行驶行为是否符合闯红灯的构成要件。
• 如果您确认自己没有实施违章行为，那么无需过于担心。即使收到违章通知，也可以根据实际情况进行申诉或提供证据以证明自己的清白。
• 在日常驾驶中，遇到清雪车或其他执行任务的特种车辆时，应主动避让、配合其工作，以确保道路交通安全和畅通。

如有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。