结论：机动车停在慢车道被电动车撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，可能存在电动车全责、机动车主责或全责、同等责任等多种情况。

详细分析：

1. 电动车全责的情况：

   • 如果机动车是合法停放在慢车道（例如，因故障临时停车且已设置警示标志），而电动车驾驶人违反交通规则，如未注意观察路况、超速行驶等，导致与机动车发生碰撞，那么电动车驾驶人可能需要承担全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定，非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。若电动车未遵守此规定，则可能承担相应责任。

2. 机动车主责或全责的情况：

   • 机动车存在明显违规：如果机动车并非合法停放，如违规停车、未设置警示标志等，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么机动车驾驶人可能需要承担主要责任甚至全部责任。
   • 特殊情况下的避让义务：即使机动车是合法停放，但如果机动车驾驶人已经发现前方电动车在接近，且有足够的时间和空间可以采取避让措施但未采取，导致事故发生，那么机动车驾驶人也可能需要承担一定责任。
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

3. 同等责任的情况：

   • 在很多情况下，双方都存在一定的过错。例如，电动车可能未注意观察路况，同时机动车驾驶人也可能存在注意力不集中、未保持安全车速等情况。双方的行为共同导致了事故的发生，这种情况下双方可能会承担同等责任。
   • 法律依据：同样依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

证据收集与责任认定的关系：

• 在处理此类事故时，证据的收集至关重要。交警会对事故现场进行勘查，包括车辆的位置、刹车痕迹、散落物等，这些记录可以作为判断双方责任的重要依据。
• 如果有事发路段的监控视频，能够清晰地显示事故发生的全过程，包括双方的行驶轨迹、是否存在违规行为等，这将是最有力的证据之一。
• 目击者的证言也可以作为参考，但需要注意，证人证言需要经过核实和印证，确保其真实性和可靠性。

建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警的到来进行勘查和责任认定。
• 双方应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。
• 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

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