在十字路口违停导致两非机动车发生车祸的情况下，机动车的责任认定需结合具体案情分析，但通常机动车可能承担主责或次责，具体取决于违停行为与事故发生的因果关系及过错程度。以下从不同角度详细分析：

1. 违停行为的违法性及过错程度

• 违法性：根据《道路交通安全法》第五十六条，机动车应在规定地点停放，禁止在人行道上停放（施划停车泊位除外），在道路上临时停车不得妨碍其他车辆和行人通行。若机动车在十字路口违停（如占用非机动车道、路口内停车等），显然违反了该规定，存在过错。
• 过错程度：违停行为的过错程度取决于其对非机动车通行的影响。例如，若违停车辆完全阻挡了非机动车的视线或通行路径，导致两非机动车因避让不及而相撞，则机动车的过错程度较高；若违停车辆虽违法，但对事故发生的影响较小（如仅部分遮挡视线），则过错程度可能较低。

2. 事故发生的因果关系

• 直接因果关系：若违停行为直接导致了两非机动车无法正常通行或避让，从而引发事故（如违停车辆阻挡视线导致两非机动车未及时发现对方），则机动车的违停行为与事故发生存在直接因果关系，应承担主要责任。
• 间接因果关系：若违停行为虽违法，但事故发生的主要原因是两非机动车驾驶人的过错（如超速、逆行、未注意观察等），则机动车的违停行为可能仅承担次要责任。

3. 责任认定的具体情形

• 机动车主责：若违停车辆完全阻挡了非机动车的通行路径或视线，且两非机动车驾驶人无重大过错（如均正常行驶、未超速等），则机动车可能承担主要责任（通常为70%以上）。
• 机动车次责：若违停车辆虽违法，但两非机动车驾驶人存在明显过错（如一方逆行、另一方未注意观察等），且违停行为对事故发生的影响较小，则机动车可能承担次要责任（通常为30%以下）。
• 同等责任或无责：在极少数情况下，若违停行为与事故发生无直接关联（如两非机动车因自身原因相撞，违停车辆未参与或影响），则机动车可能不承担责任或仅承担同等责任（需结合具体案情判断）。

4. 法律建议

• 收集证据：若您是事故中的一方，建议立即报警并保留现场照片、视频等证据，以便后续责任认定。
• 协商或诉讼：根据责任认定结果，各方可协商赔偿事宜；若协商不成，可向法院提起诉讼，由法院根据证据和法律规定判决责任比例。
• 注意时效：根据《民法典》第一百八十八条，向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年，自权利人知道或应当知道权利受到损害之日起计算。

总结：十字路口违停导致两非机动车车祸的责任认定需结合违停行为的违法性、过错程度及与事故发生的因果关系综合判断。若您或他人涉及此类事故，建议及时咨询专业律师（即我本人），以便更准确地分析案情并维护合法权益。