在左转车左后方和直行后方车又前方发生剐蹭的情况下，责任划分需根据具体事故情形和交通法规综合判断，以下分情况说明：
左转车未按规定让行直行车
- 典型场景：左转车在转弯过程中，未充分观察直行车道的车辆情况，尤其是未注意到直行车后方车辆的行驶动态，导致左后方与直行车前方发生剐蹭。
- 责任认定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项的规定，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。因此，左转车未避让直行车导致碰撞的，左转车通常应承担主要或全部责任。这是因为左转车违反了“转弯让直行”的基本交通规则，其过错行为是事故发生的主要原因。
直行车存在过错行为
- 典型场景：直行车在行驶过程中存在超速、闯红灯、未保持安全车距等违法行为，或者直行车驾驶员存在分心驾驶（如使用手机）等行为，导致未能及时避让左转车，从而发生剐蹭。
- 责任认定：若直行车的过错行为与事故的发生有直接因果关系，直行车也需要承担相应的责任。责任比例将根据双方过错的具体程度来划分，可能是次要责任、同等责任，甚至在某些情况下，如果直行车的过错行为较为严重，也可能承担主要责任。例如，若直行车严重超速行驶，且未采取任何避让措施，导致与左转车发生剐蹭，直行车可能承担主要责任。
双方均有过错
- 典型场景：左转车未完全避让直行车，同时直行车也存在超速、未保持安全车距等行为，或者双方驾驶员都存在疏忽大意的情况。
- 责任认定：在这种情况下，责任将根据双方过错的具体程度来划分。例如，左转车未让行可能占70%的责任，而直行车超速或未保持安全车距可能占30%的责任。具体责任比例需由交警部门根据事故现场勘查、监控录像、行车记录仪数据等证据进行综合判断。
影响责任判定的关键因素：
- 交通信号状态：信号灯显示直接影响路权归属。如果左转车在红灯时抢行，将承担全部责任；如果直行车闯红灯，也可能承担相应责任。
- 驾驶员操作规范：未提前开启转向灯、未观察后视镜、未保持安全车速等违规操作会加重责任。例如，左转前未打转向灯导致后车无法预判，将被认定为明显过错。
- 道路环境特征：视线受阻的路口（如有建筑物遮挡）需特别注意瞭望义务。若因未充分观察盲区而撞上直行车，责任比例通常较高。
处理建议：
- 发生交通事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理，积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
- 可以保留现场监控录像、行车记录仪数据等关键证据，以便后续责任认定和保险理赔。
- 如果对责任划分有异议，可以在收到责任认定书后3日内申请复核，或者通过民事诉讼主张自己的权益。
总结：左转车左后方和直行后方车又前方发生剐蹭的责任划分是一个复杂的问题，需要根据事故的具体情况和相关法律法规来综合判断。在实际应用中，应充分考虑各种因素，确保责任划分的准确性和公正性。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。