车停在路边被追尾且有人受伤时，责任归属需根据具体情况综合判断，但后车通常需承担主要或全部责任。以下从不同角度为您详细分析：
一、法律责任判定
后车全责（最常见情况）
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，后方车辆应保持安全距离并注意观察前方路况。若因未保持车距或分心驾驶（如看手机、超速等）导致追尾，通常认定后车负全部责任。
- 示例：前车在路边合法停车等待信号灯，后车因超速或看手机未及时刹车撞上，后车需承担全部责任，包括前车车辆维修费、人员医疗费等。
前车部分责任的情况
- 违规停车：若前车在禁停路段（如消防通道、人行横道）临时停车，或未按规定设置警示标志（如未开启危险报警闪光灯、未放置三角警示牌），可能需承担次要责任。
- 法律依据：《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定了禁止停车的情形及应急措施要求。若前车违反这些规定，可能因过错行为被认定承担部分责任。
- 示例：前车在高速应急车道违规停车换胎，未放置警示牌，后车因疲劳驾驶追尾。最终判决后车主责（70%），前车次责（30%）。
特殊情形下的责任划分
- 不可抗力：如突发地震导致后车失控撞上前车，可根据具体情况减轻或免除责任。但需提供充分证据证明不可抗力的存在。
- 第三方介入：其他车辆突然变道迫使后车避让不及撞上前车，需结合行车记录仪等证据综合判断责任。此时可能涉及多方责任划分。
二、保险理赔流程
报案与定损
- 双方车主应立即向保险公司报案，由查勘员现场取证。若对责任有争议，可申请交警出具事故认定书作为理赔依据。
- 注意：保留好现场照片、行车记录仪视频等证据，以便后续理赔和责任认定。
赔偿范围
- 后车全责时，其交强险和第三者责任险负责赔偿前车损失（包括维修费、拖车费、人员医疗费等）。
- 前车有责时，按责任比例分担损失。例如前车次要责任，可能承担10%-30%的损失。
代位求偿权
- 若后车无保险或逃逸，前车可通过自身车损险索赔，再由保险公司追偿。需注意保留对方车牌号、监控录像等证据。
三、实际处理建议
固定证据
- 拍摄现场照片（含车辆位置、碰撞点、刹车痕迹）、调取行车记录仪视频、寻找目击证人。这些证据对后续责任认定和理赔至关重要。
及时报警
- 对责任不明确或有人员伤亡的事故，必须报警处理。警方出具的《交通事故责任认定书》是后续理赔的关键文件。
协商调解
- 小额损失可选择私了，但需签订书面协议明确赔偿金额和责任方。避免口头承诺引发纠纷。但有人受伤时，建议优先报警并就医，确保伤者得到及时救治。
法律救济途径
- 若对责任认定不服，可在收到认定书后3日内申请复核；涉及诉讼时，法院会结合证据重新划分责任。
四、注意事项
- 避免“碰瓷”风险：遇到故意制造事故的嫌疑车辆，立即报警并拒绝私了。
- 保留沟通记录：与对方的电话录音、短信往来可作为辅助证据。
- 关注保险条款：部分公司规定“停放期间被撞”需单独险种覆盖，提前确认保单细节。
总结：车停在路边被追尾且有人受伤时，责任归属需根据具体情况综合判断。后车通常需承担主要或全部责任，但前车若存在违规行为也可能需承担部分责任。在处理此类事故时，建议及时报警、固定证据、联系保险公司，并遵循上述建议以确保自身权益得到保障。如有任何疑问或需要进一步帮助，请随时向我咨询。