在处理电车新车被撞报废且涉及保险公司回收的赔偿问题时，我们首先要明确的是，这一赔偿过程需严格依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国民法典》的相关规定来执行。以下是对这一问题的详细解答：
一、赔偿原则与责任划分
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险（即交强险）责任限额范围内予以赔偿。
- 若损失超出交强险限额，则根据事故责任划分来承担剩余部分的赔偿。
责任认定：
- 交警部门会出具交通事故责任认定书，明确事故中的责任划分，这包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
- 责任划分将直接影响赔偿比例，是后续赔偿计算的基础。
非机动车保护原则：
- 如果机动车与非机动车（如电车）之间发生交通事故，且非机动车驾驶人没有过错，则由机动车一方承担全部赔偿责任。
- 若非机动车驾驶人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
二、赔偿范围与计算方式
直接财产损失：
- 电车的实际价值是赔偿的基础，这通常考虑购买价格、使用年限、折旧率等因素。例如，一辆新车若原价为X元，使用不久即被撞报废，且折旧率较低，则赔偿金额应接近其原价。
- 若电车完全报废，赔偿金额应相当于其残值或市场价值，这可能需要通过专业评估来确定。
其他合理损失：
- 因电车报废导致的直接经济损失，如合理的交通费用（需保留相关票据），也可以要求赔偿。
- 间接损失如停运损失、养路费、保险费等，一般不在赔偿范围内，除非这些损失是直接由事故导致的且能够明确计算。
三、赔偿流程与途径
事故认定与保险理赔：
- 首先，需要由交警部门出具交通事故责任认定书。
- 根据事故责任认定书，向涉事机动车的保险公司提出理赔申请。保险公司会在交强险财产损失赔偿限额内（目前为2000元，但具体限额可能因地区或政策调整而有所不同）进行赔偿。
- 若电车的损失超过交强险限额，超出部分将根据事故责任划分，由对方或其商业险进行赔偿。若对方未购买商业险或商业险保额不足，则可能需由对方个人承担剩余赔偿。
协商、调解与诉讼：
- 在理赔过程中，双方可尝试协商解决赔偿事宜。协商时，应保留好所有相关证据，如事故认定书、电车的购置发票、现场照片等。
- 若协商不成，可请求交警部门进行调解。调解过程中，双方应积极配合，以达成公平合理的赔偿协议。
- 若调解也无法解决问题，可向有管辖权的人民法院提起民事诉讼，通过法律途径维护自身合法权益。
四、特别注意事项
保留证据：
- 在整个索赔过程中，务必保留好与事故及损失相关的所有证据。这些证据将对于后续的理赔和诉讼至关重要。
咨询专业律师：
- 在处理此类问题时，由于涉及法律法规和赔偿计算等复杂问题，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。
保险赔付限制：
- 如果电车车主也购买了相关保险（如车损险），在车辆被撞报废后也可向自己的保险公司申请赔付。但需注意保险条款和保额的限制，以及是否需要先向对方保险公司索赔等规定。
综上所述，处理电车新车被撞报废且涉及保险公司回收的赔偿问题需遵循相关法律法规，明确责任划分，合理计算损失，并通过适当的途径进行索赔。在整个过程中，保留好相关证据并咨询专业律师将有助于您更好地维护自身权益。